大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器别扔掉吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器别扔掉吗的解答，让我们一起看看吧。
14年12款手动1.8排量中配吉利gc7两万四入手是亏了还是赚了？
1.8排量应该是足够的。1.5的就比较肉。没有提供里程数，所以也不好判断车况。如果车况好的话2.4万应该是值的，不能说亏也不能说赚，合理价格，吉利车现在保值率也在提升。
谢谢邀请，12款吉利GC7手动中配二手车评估价2.4万略高，车况良好正价2万左右落地。
吉利GC7只推出了两代车型即停产换代，12款是第一代GC7，已经停产的车型保值率会明显降低，车龄8年但里程数没有公布会影响评估价，只能***设按照年均一万公里评估。
如车况良好没有大事故可以按照正常贬值率计算，原车裸车价优惠后在7万左右，8年/8万公里保值率约在25%左右，裸车价约为1.75万。
如漆面保养良好没有明显剐蹭、没有整车做漆，价格可以适当提高1K；
（图片来源网络，侵删）发动机没有明显抖动工况良好加1k，内饰保养良好没有明显破损不增加费用反之降低1K左右；
（图片来源网络，侵删）确定检查底盘、机舱、尾箱没有不规则焊缝，减震弹簧没有明显金属疲劳、减震器无漏油、底盘无异响，排除出现过大事故的所有可能，这台车可以入手了。
完美车况评估价可以控制在2.1~2.2万之间、车况一般价格只能评估到2万元、小事故1.9万左右、大事故不要考虑，很多事故车或翻新车辆新手很难判断可以通过螺丝新旧程度以及焊缝是否均匀大致区分；8年车龄的漆面不会太新否则有可能是整车做过漆的，这类车往往查询不到经销商维保记录但可以通过车险查询到事故记录，通过这一方式可以判断是否值得入手。
国产汽车保值率低是事实，停产车型保值率更低，2.4万还有回旋的余地建议不要操之过急。个人建议、仅供参考。
公升级摩托车适合摩旅吗？骑公升级摩托车旅游时需要注意哪些问题？
我是骠骑府！摩托车媒体资深编辑，评论员！欢迎关注！
公升级摩托车一般是指发动机排量达到或接近1000CC，拥有充沛的动力和良好的操控，能给骑手带来极大的心理上的愉悦，说到能不能摩旅，答案当然是可以了。例如这台本田非洲双缸CRF1000L，如图。
这款车的排量就是998CC，标准的公升级摩托车，最大功率65KW/7500转，最大扭矩为92NM/6000转，动力输出偏重于中低转速下的输出，非常适合跋山涉水，铺装道路的行驶能力也不错，钢丝辐条轮毂，高离地间隙，长行程减震器完全可以满足多种地形路况，这样的车不适合摩旅那还能有谁？
连电视剧《琅琊榜》里面的江左梅郎都骑着公升级的本田非双奔驰在摩旅的路上，你觉得还有什么问题？
公升级摩托车储备功率大，不惧高反和热衰，另外超车轻松，国道上超个四轮只需一拧油门，四轮就会出现在你的后视镜里面，对于行驶安全有很大意义。骠骑府曾经说过，摩旅途中除了最危险的行人和机动车横穿马路以外，超车时的动力不足也是很危险的情况，想超超不了，对面还有来车，这个情况就尴尬了，进退两难。公升级摩托车就不存在这个问题，超车随心所欲。另外公升级别摩托车电子***设备也比较齐全，例如TCS，ABS等等，有的还配置了多种动力模式，悬挂模式，快速换挡系统，滑动离合器，DCT双离合器变速，可以极大的提高舒适性和安全性，酣畅淋漓的加速还可以在乏味的旅途至于体验到驾驭的***，这些都不是小排量车型能提供给你的享受。
当然，公升级摩托车自重比较大，没那个身板或者技术的话，不要轻易尝试去那些人迹罕至的地方冒险，车倒了你都不一定能独自把它扶正。
好了，就说到这里吧，欢迎大家留言评论！
买法拉利的人和买迈巴赫的人有什么不同？
买法拉利车的人和买迈巴赫车的人，也许就是他们喜好不同，心情不同，各种理由，只有当事人才能清楚。
反而他们的共同点就是，买这种车的人一般都是不差钱的主，一些成功人士，一些努力奋斗目标明确的人。
北方学校友谊提醒。法拉利是意大利超跑，也不太方便做商务用途。超跑对大多数女生来说就是好看，男生买家应该是更会专业讲[_a***_]，操控什么的，当然还有品牌忠诚度。
迈巴赫 - 无论性能如何牛，就是商务用车的风格。系列分了四档，最高级别售价和宾利类似了。初级就是普通宝马7系的价位。选这款的基本都是商务人士，当然也有品牌忠诚度的问题，迈巴赫是德国奔驰的。
这个问题有点偏，一般人会问买法拉利与劳斯莱斯（或宾利）的人有什么区别。迈巴赫并不是什么奢侈品牌，至少是没成功成为奢侈品牌。十多年前，戴姆勒公司曾将迈巴赫单独列出来，与劳斯莱斯、宾利竞争，奈何品牌劣势，买得起劳斯莱斯的人，基本都会买劳斯莱斯，不会买迈巴赫。因为奢侈品的选购，更考虑品牌效应。后来戴姆勒公司发现迈巴赫难以与劳斯莱斯、宾利竞争，最终将迈巴赫归于奔驰品牌S系，并作为S系的高级款推出，获得成功，所以，目前迈巴赫不是单独品牌，也不是单独系列，只是S系的一个高端产品部分。当然，S级已经很高端，据说定制的S级也在千万水平，比如，赖昌星有两台过千万的S级。
好的，言归正传。第一，买法拉利的是坐前排，迈巴赫的是坐后排。第二、买法拉利的相对年轻人多，迈巴赫的相对老成。第三、买法拉利的部分人对速度有追求，但不是真的赛车高手，赛车手更多喜欢普通车的改装。而另一部分人根本不追求速度，只是为了拉风、炫耀。买迈巴赫的对速度没追求，但也需要用车提升身份。第四，买法拉利的一般坐两个人，买迈巴赫的多数可以后排坐一个人。第五，买法拉利的多数是二代，迈巴赫多数一代。第六、买法拉利的多数招女人喜欢，买迈巴赫的更招女人喜欢。
到此，以上就是小编对于汽车减震器别扔掉吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器别扔掉吗的3点解答对大家有用。
