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新昂科拉值得入手吗？别克昂科拉怎么样？
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2013年的时候我的女老板提了一辆别克昂科拉，那时候新车刚上市，自动天窗版，裸车15.69万。当我看到它的时候第一反应就是小，但是外形很饱满，看着舒服。
2019款的昂科拉马上就要上市了，通过数据来看的话车辆尺寸稍微有些增大，并且在外观、内饰方面做了大的改动，下面我就根据我的体验来说一下这辆小车的主要特点。
1.外观篇
别克新款昂科拉定位为小型SUV，车体尺寸为4295*1798*1607，轴距为2570mm。老款昂科拉可以形容为一个暖男—矮胖子，新款经过改良之后依旧是矮胖子，只不过变成了更加时尚的矮胖子，悬浮式的车顶、犀利的大灯和车尾使得外形更加硬汉一点，更加动感和干练，更加符合年轻人的审美观，与老款相比进步还是很明显的。
2.内饰篇
新款昂科拉的内饰与老款相比有了较大的改观，增加了皮质软包的使用和颜色线条的搭配，再加上下平式的多功能方向盘使整体内饰更加偏向于运动与时尚，符合年轻人的审美观。
如果对比一下别克的新款车型你会发现，环抱式的中控台已经形成家族化，在诸如英朗、君威等车型上面都有出现，只是在布局和颜色搭配上面按照车型有所不同，正所谓和而不同。
整体来说昂科拉的内饰做的还是不错的，各个功能区划分的比较明显，符合驾乘人员的操作习惯，花哨而不显杂乱；悬浮式的中控屏和皮质与仿鹿皮的配合显得更加高档和舒适，整体属于中等偏上水平。
3.三大件篇
昂科拉作为曾经国内小型SUV的榜首，在经历了更新换代之后，给人的感觉就是焕然一新，不过此一时彼一时，在年轻购买力愈发挑剔的当下，昂科拉是否能还当年之勇？接下来就来介绍一下这款车。
首先外观方面，前脸配备家族飞翼式进气格栅，中央带有镀铬饰条点缀，并***用了贯穿式设计，拉伸了横向视觉效果，两侧配备自动大灯功能，提升车头高级感。
来到车侧，侧面线条流畅修长，从前翼子板位置一直延伸至尾灯，营造出悬浮式车顶效果，车身提供域白、玛瑙红、糖杏仁、宫殿蓝四种配色可选。来到车尾，尾部造型十分饱满，狭长扁平的尾灯造型，内部带有LED光带，点亮后具有较高辨识度。
内饰方面，依旧还是熟悉的别克家族环抱式的设计，中控配备8英寸的悬浮式屏幕，搭载别克最新的eConnect 2.0互联系统，具备苹果CarPlay、百度Carlife和OTA远程升级，实现车机无缝衔接。
动力方面，搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kW，峰值扭矩240N·m，传动方面，匹配的是CVT变速。
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上汽通用别克的昂科拉，是一款很受市场欢迎的车型。现在这款热销SUV即将迎来新款，而全新的别克昂科拉即将于7月11日正式上市。笔者认为，全新的别克昂科拉还是很不错的，很值得入手。
全新的别克昂科拉的外观设计语言，变得更加年轻时尚动感了，最新的家族设计语言赋予了这款新车更加动感的形象。这款车的车身宽高比，得到了优化，由此这款车的车身线条设计看起来更加协调了。同时这款新车的家族式进气格栅的设计感很强，飞翼式的镀铬饰条还延伸至大灯底部，使得整个车头横向视觉效果变得更好了。这款新车的车尾设计同样精彩，尾窗，后备厢尾门以及后包围的设计比例都拿捏得恰到好处。此外，全新的别克昂科拉在车身尺寸上，除了车高比现款昂科拉更矮一些之外，其余车身尺寸均有大幅提高，新车的车长为4295mm，车宽为1798mm，轴距则为2570mm。
全新的别克昂科拉的内饰主体部分***用了别克家族环抱式设计，同时融入了悬浮式中控屏设计，科技感很好。用料方面，新车***用了很多皮革材质，质感很不错。同时编织工艺的皮革视觉效果出众，很好地提高了车厢的档次。全新的别克昂科拉分别搭载了1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，最大输出功率分别为116Ps和158Ps，同时这两款发动机都可以满足国VI排放标准。
别克新款的昂科拉在外观内饰方面配置方面我觉得是很不错的，其他方面和同级别的suv差不多，动力方面1.03T的发动机还是很强劲的，不用担心满载开空调跑不动的问题，油耗这个要看个人的驾驶习惯，当然新款的车型肯定要比旧款的省油，车价上也不算贵，想换新车的值得买。
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