大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机迟早的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机迟早的解答，让我们一起看看吧。
二战中美国陆军地面部队在欧洲战场是否同时使用汽油和柴油？
如果你问的是美国陆军，那么可以认真地说，美国陆军在欧洲不用柴油，只用汽油（就这么任性）。但如果你问的地面部队的美制装备，那么确实有一部分M4“谢尔曼”***用了柴油发动机。
众所周知，二战中对于汽油机有着顽固执念的两支军队，一支是德军，另一支就是美国陆军。而苏联人凭借强大的V2柴油发动机，日本使用自己的标准化柴油发动机，英国人则一直是柴油和汽油机混用（战争初期太惨，工业基础有限，基本是有啥用啥，给啥吃啥，不挑食）
至少从装甲战来讲，汽油机的优势和劣势都不小。美国装甲兵层把“谢尔曼”成为踩轮子的地狱（风火轮？），以此来形容被德国反坦克火力击穿之后汽油机殉爆的可怕场景。虽然汽油被击中后并不一定燃烧和爆炸，但强大的挥发性迟早会让它变成一个熔炉。而柴油机就没有这个问题。
美国陆军拒绝柴油机的原因主要是考虑燃料供给单一性。作为汽车大国，美国大兵对汽油机也许更为熟悉，但同时美国的卡车也有使用柴油机的型号。战时底特律汽车柴油机部为美国海军制造了大量的船用柴油机，同时也为英国使用的柴油机版“谢尔曼”生产了为数众多的柴油机，另外苏联人也获得了不少底特律柴机的产品。美国海军和海军陆战队在太平洋战场同时使用柴油和汽油，并没有出现太多的问题。
当然我们也得承认，以当时的技术，汽油机似乎功率更大、振动更小，日本甚至英国的部分柴油机坦克的机动性的确很难看（苏联的KV也不咋地）
新能源汽车是未来的趋势，是不是汽油的私家车迟早要被淘汰了？
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有关于这个问题，在去年的9月10日，工信部副部长辛国斌表示，“我国已启动传统燃油车停产停售时间表研究”。其实，不论是从前后文还是从句子本身来看，工信部此次表态只是指出了一个趋势——中国将在未来禁止燃油车生产销售，具体的时间并不确定。但在后期的传播中，禁售燃油车的说法已经完全走样了。不少媒体的报道中，禁止生产销售燃油车的时间点被划定为2030年，一些企业甚至也已经开始相信这种说法。令人比较困惑的是，相关部门并没有对此做出更多的解释。这种模糊的状况令人十分担忧，但如果跳出行业利益这个出发点，不管从哪方面来看，禁止生产销售燃油车的条件都不成熟，燃油汽车并没有到可以退出历史的地步。
德国总理默克尔曾经在2017年的法兰克福车展上也承认了在短时间内禁售燃油车并不现实。“非常肯定的是，我们在二十多年时间内仍然需要燃油汽车。”在之前，默克尔曾表示要快速推进德国禁售燃油车，“英法两国***从2040年开始禁售柴油车的选择是正确的。在接下来的十余年的时间里，德国车企必须全面放弃对于传统内燃机汽车的研发工作。”
欧洲跟美国都先后公布了禁止销售燃油车的时间表。美国加州最早在2015年宣布可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。荷兰在2016年宣布从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车。另外，挪威、德国、印度、法国、英国也都宣布了自己的禁止销售燃油车***时间表，时间大致在2025年-2040年之间。
但是我国的情况和欧洲各国是不一样的，中国的国情之复杂，在结束燃油车时代的同时，首先应该想清楚怎么结束，而不是何时结束——这是一个渐进式的过程，而并非如同欧美国家一样，可以令行禁止的。因为，欧美目前禁止燃油车的国家，不论是哪个指标上来说，都与我国有太多不一样。而我们可行的方式，可***用大城市、农村逐步推进的方式。当然这只是我国的些一些相关工作的专家的一种判断和猜测，所以我们目前为止也不知道国家方面，是否会确定出一个具体时间点我们也是不得而知的，我们也只能期待国家的下一步***。
综合上面有关各国发布的禁止燃油车的时间表，以及我国的国情不同，目前也只能说新能源汽车是未来的一个趋势，就算是未来全面淘汰燃油车在我国也是行不通的，只能是部分淘汰，决不能以偏盖全，一棒子打死。
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燃油车应该没有那么快被淘汰，据说到2020年能基本实现乙醇汽油全覆盖，就是将燃料乙醇按照一定的比例添加到汽油里。***如没有汽油的话，怎么添加成乙醇汽油？因此也不要被什么燃油车禁售时间表吓到。
中国燃油车保有量大概有两亿，只能循序渐进的方式才能同时解决新能源汽车的发展和传统燃油车的后续保养维修问题。主要新能源车依然存在着安全、续航能力、还有充电不方便、充电时间长的问题。因此，新能源汽车替代燃油车应该是一个复杂而艰难的过程。
这因人而异的问题。普通家用汽车市场中燃油汽车必然被淘汰。但一些有意义或有价值的燃油汽车这会被保存下来。正如同现在的一些古董汽车，一百多年前的车还在使用中一样。这是无法被取代的。
在中国，电动汽车是否有前途？
许多国家已经明文规定停产汽油和柴油发动机汽车的具体时间了，
中国也不会例外，迟早这样，
电动汽车在全世界都是朝阳行业，
哪个汽车巨头不在为电动汽车头痛？
电动汽车是发展机会，也会淘汰许多传统汽车生产商
历史上有关诺曼底登陆的细节你了解多少？
诺曼底登陆细节上变化就是盟军使用的装备上比如坦克二战时期两栖坦克研发美国率前成功研制一种可以在水中行驶的谢尔曼坦克改进型，这一研发让坦克克服了不能碰水的禁忌，使得盟军的的坦克能第一时间上岸加入步兵进攻有效缩短的战斗准备时间，诺曼底登陆战被誉为最长的一天意味着每分每一秒都对战役的突然性关系重大。
不仅是水上行驶的谢尔曼的坦克盟军在登陆的那一天还出现许多新型的坦克改进型号，比如英国萤火虫谢尔曼坦克，当时这种坦克的改进型***用的是美国支援给英国谢尔曼坦克，英国在谢尔曼坦克的基础上该型发动机***用柴油发动机，定型为三号谢尔曼坦克使其动力底盘能承载更大威力更强的坦克炮，同时安全性能也提高许多，***用柴油发动机可以避免坦克一但被击中就起火爆炸这一细节上的该进让英国谢尔曼三号坦克战损率减少了许多，还有最重要的一点是当时萤火虫谢尔曼坦克装备一门英国最先先进火力最强的坦克炮77毫米17磅坦克炮倍径58到60L左右成为当时盟军在西线战场唯一能正面击穿虎式坦克的中型坦克。即使当时美军最先型号的谢尔曼小飞象坦克装备的76毫米坦克炮的倍径也只有50L左右打虎式坦克可以打当时要在800米的距离内看运气和人品，往往没有到800米的距离内就被虎式坦克打爆了，1000米外除非打侧面。
当时英国军方在诺曼底登陆前一个月还研发一种黑科技武器，无敌风火轮，在火轮上大量***靠火箭推动，主要用途是炸毁当时德军在大西洋沿岸的建立的碉堡，但最终的测试以失败告终因为英国军方最后发现，不能有效控制其移动方向，如果在诺曼底登陆战使用可能会把战场搞得乱成一团，诺曼底战役是盟军投入新型武器最多一场战役，还有许多各种各样武器，这些武器为人类以后的现代化武器的发展铺平了道路。
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作者：毅品文团队凯风，无授权禁转
诺曼底登陆是改变二战欧洲命运的重大历史***，成为人类军事史上最成功的一次军事行动之一。然而，绝大多数军事爱好者不知道的是，诺曼底登陆也曾面临泄密而功败垂成的危险，全赖盟军最高当局严密封锁消息，隐忍不发，才没有让德军察觉这里面所隐藏的惊天秘密。
但凡重大军事行动都少不了军事演习。如此陆海空三军协作的超级规模的登陆战更是必须来一场绝对真实的预演，这次军事演习也被隆重的命名为“猛虎行动”。
【许多历史书籍选用的诺曼底登陆图片，其实出自登陆前的一次演习】
演习地点选择在地理环境近似诺曼底的英国海滨小村斯托肯汉姆附近的斯拉普顿海滩，演习定于1944年4月27日黎明开始。当天晚上，美国海军8艘“战车登陆舰”满载支援部队、医护人员和工程师部队，对预定海滩发动了“进攻”。
演习中还是发生不少问题，美英联军由于使用通讯频率不同，无法及时联系，担任护航任务的英国***海军“弯刀号”护卫舰触礁，不得不在另一艘军舰帮助下撤离，演习部队就失去保护，可怜的演习部队还蒙在鼓里。
到此，以上就是小编对于柴油发动机迟早的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机迟早的4点解答对大家有用。
