大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱里加机油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱里加机油的解答，让我们一起看看吧。
柴油车变速箱加机油进入了，会不会导致变速箱出问题？
由于机油与齿轮油抗磨性不同，若发现加错油后，应及时放出，更换成原始型号的齿轮油，尤其是重载车辆更要注意，否则就会短时间内加剧齿面的磨损及剝落，特别是中央减速机构。涉及到自动挡的变速器还要进行清洗后才能更换新的齿轮油。
如果只是机油加到变速箱那影响不大没事。如果把柴油加变速箱了那问题就大了，不马上把变速箱加错的油放掉重新加入合格的机油的话，用不了几天变速箱的齿轮和轴承在柴油稀释机油的作用下会加速磨损或报废！
柴油车变速箱加机油进入了，会不会导致变速箱出问题？
由于机油与齿轮油抗磨性不同，若发现加错油后，应及时放出，更换成原始型号的齿轮油，尤其是重载车辆更要注意，否则就会短时间内加剧齿面的磨损及剝落，特别是中央减速机构。涉及到自动挡的变速器还要进行清洗后才能更换新的齿轮油。
如果只是机油加到变速箱那影响不大没事。如果把柴油加变速箱了那问题就大了，不马上把变速箱加错的油放掉重新加入合格的机油的话，用不了几天变速箱的齿轮和轴承在柴油稀释机油的作用下会加速磨损或报废！
变速箱加机油和齿轮油的优缺点？
齿轮油也就是变速箱油，是一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，工作环境温度不高；
机油就是发动机润滑油，用于发动机内，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能。
机油呈弱碱性，齿轮油呈强碱性，如果用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降；如果用齿轮油替代机油，发动机高低温的反复变化，无法起到有效的冷却作用，也无法达到对机油粘度的需求。
1. 变速箱加机油和齿轮油都有各自的优缺点。
2. 变速箱加机油的优点是它具有良好的润滑性能，可以减少齿轮之间的摩擦和磨损，延长变速箱的使用寿命。
此外，机油还具有冷却和清洁作用，可以降低变速箱的温度并清除内部的杂质。
然而，机油的缺点是在高温和高负荷下容易氧化和失效，需要定期更换。
3. 齿轮油的优点是它具有更高的黏度和抗剪切性能，可以提供更好的润滑和保护齿轮。
齿轮油还具有更高的耐高温性能，适用于承受高负荷和高温的变速箱。
然而，齿轮油的缺点是它的粘度较高，可能会增加能量损失和燃油消耗。
4. 总体而言，变速箱加机油和齿轮油都有各自适用的场景。
在一般情况下，变速箱加机油是更常见和推荐的选择，因为它具有更好的综合性能和适用性。
但在高负荷和高温环境下，齿轮油可能更适合提供更好的保护和润滑效果。
油锯变速箱里机油怎么加？
答：油锯除了在油箱按5%的比例添加机油外，是不需要再添加机油的，而且也没有可以添加机油的地方！！
但需要在链条上经常性的注点机油，减少对链条的磨损！！！
需要在油箱加机油的油锯的发动机是两冲程的汽油发动机，汽油发动机按工作周期分为两冲程跟四冲程两种发动机。 什么是二冲程 第一个行程：活塞从上止点到下止点。
完成两个动作 1.火花塞点火，做功——排气 2.关闭进气，把空混合气从活塞下部压入曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸 第二个行程：活塞从下止点到上止点。
完成两个动作 1.关闭所有进排气，压缩混合气。
2.完成一个做功循环需要活塞运动两个行程，所以叫二冲程发动机。 机油在两冲程发动机工作中的作用：因为两冲程的发动机结果简便，没有润滑系统，所以只能通过在汽油里俺5%的比例来添加机油。
在汽油里添加的机油是为了减少的汽缸壁跟活塞环的摩擦。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱里加机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱里加机油的4点解答对大家有用。
