大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于画柴油发动机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍画柴油发动机的解答，让我们一起看看吧。
东风轻型柴油发动机正时怎么对？
答，东风轻型柴油发动机正时怎么对，方法如下
1、顺时针旋转凸轮轴对准每个正时标志，把1号气缸设置到压缩上止点；
4、预紧调整螺栓
5、拆卸正时带。 注意：如要重新使用正时带，则画一个箭头标明顺时针方向，把正时带张紧装置向左移动，直到最大的外伸量，将正时带移向水泵侧，暂时拧紧调整螺栓，同时确定正时带的张紧侧没有松弛。
尸体在火化时，为什么会发出“惨叫”，还会坐起来？
古代，死后肉身直接架柴放火，现在需要“殡仪馆”来做。开好死亡证明，打电话给殡仪馆，确定火化时间，如果有可能会让你挑个精美的骨灰盒，一般不太可能，都让家属挑了，这里建议提前10年挑好盒子，可以整个定制的多啦a梦版。
往下会做个体检，查“shi斑”，这是为了避免还没凉透就被火烧了的情况。然后，会给画个美美的妆，如果***，那就得把断了的部件缝合一下，咋是体面人，要走得体面不是。为啥要搞这些事呢？主要是有个肉身告别仪式，我们称之为“追悼会”。
接下来，还得检查一遍肉身，确保橡胶、塑料一些东西不被带进去，这不是怕污染纯洁性，主要怕烧出来的气体污染环境。
这样就入炉了，不，得划破你肉身的肚皮内脏，为啥哩？在炉子里的时候，是由外向内，肉身内产生的压力可能会导致爆炸。
紧接着，上油。别想叉了，不是往身上擦，火炉子有柴油喷火，也不是想喷多少就喷多少的，有规定的，不能超过8公斤。这时候如果是胖子就很有优势了，毕竟油脂也可以燃烧，可以省不少油。
往下，加热。从烧头发衣服，到脂肪血液，再到骨头，温度从200度开始，逐步升到800多度，别担心，最多2个小时就能烧好。
紧接着，炉子里可能会有各种怪声，油脂燃烧时发出的滋滋声，骨头炸裂时的劈里啪啦声，肺部胸腔高压气体排出时牵动声带发出叹气声，如果喝了一肚子水撑死的，还可能会有水遇高温沸腾会时的鸣叫声……这一切都被火化师看在眼里，听在耳里。
有人说二战中虎式坦克是最经典，你怎么看？
的确，虎式坦克不仅性能良好，操纵性也好，唯一的缺点就是视野小，在1943年的苏德战场和西线战场，让美军 M4谢尔曼坦克和T-34坦克损失惨重，直到1944年斯大林2型重型坦克和M26潘兴坦克出现后，虎式不可战胜的神话才被打破，个人觉得，虎式坦克代表的意思就是真男人，让我特别敬佩。
虎式坦克之所以被称为经典，应该是它的战绩以及防护才被称为经典吧，它在设计之初***用厚重的装甲以及大口径坦克炮，引领了未来坦克向着重甲重炮方向发展。从这起，各国坦克不再分为巡洋坦克和步兵支援坦克。从此之后，各国坦克全部发展成为重甲重炮的突击型坦克，支援步兵的步兵型坦克，不再作为主战坦克研究的行列。
其实虎式坦克除了重炮和重甲以外其他设计并不算经典，垂直装甲虽然彰显着德意志的自信，但是增加的体重也很多，使用交错式负重轮，虽然可以保证坦克在复杂地形平稳运行，但是这样的设计也导致了维修困难度的增加，发动机前轮驱动更是没有T34那样具有远见性，而使用汽油机更是德式坦克的最大槽点。所以虎式坦克德国精益求精的工艺品，但是就是这样完美的工艺品，限制它的产量。
其实虎式坦克作为重型坦克，它每小时45公里的速度并不慢，而且是当时各国重型坦克里面速度最快的。
相反它的对手T-34坦克的设计才是真正的经典。倾斜装甲为后世坦克所借鉴和应用，虽然首上装甲只有45毫米，但是倾斜45度之后，其防御能力却等效于90毫米。坦克发动机后轮驱动被后世坦克借鉴。坦克发动机使用柴油机这是没话说的。其实也并不是德国不想用柴油发动机，只是由于其他原因没办法才退而求其次。而苏式坦克最大的特点是简单粗暴易生产。所以直到战后结束去T-34系列坦克拥有着10万辆以上的产量。
现在T-34仍然在中东战场发挥自己的余热
到此，以上就是小编对于画柴油发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于画柴油发动机的3点解答对大家有用。
