液压系统流量脉动,液压系统流量脉动计算

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压系统流量脉动问题,于是小编就整理了2个相关介绍液压系统流量脉动的解答,让我们一起看看吧。

  1. 飞机液压供油压力脉动不稳原因?
  2. 液压马达串联的优缺点?

飞机液压供油压力脉动不稳原因

原因和解决方法如下:

(1)液压泵转向不对,电动机反转。应改正液压泵旋转方向

液压系统流量脉动,液压系统流量脉动计算-第1张图片-力芯发动机网
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(2)液压泵过度发热可能是液压泵磨损损坏,或是油的黏 度太低。应更换液压泵或使用推荐黏度的液压油

(3)液压泵转速过低或动力功率低,可能是皮带打滑、联轴器 或原动机有故障。应调整皮带轮,更换联轴器或原动机。

(4)液压油从高压侧到回油侧有漏损。

液压系统流量脉动,液压系统流量脉动计算-第2张图片-力芯发动机网
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液压马达串联的优缺点?

A、功率重量比重大:液压马达传递的能量与自身重量相对其他传动方式来说其比值很小;

B、易获得较大的力与力矩;启动力矩大,启动性能强(相比电机而言)

C、可快速、频繁启停,正反转,对电流冲击小;

液压系统流量脉动,液压系统流量脉动计算-第3张图片-力芯发动机网
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D、方便自动控制过载事故

E、 应用环境相对承受能力强,比如温度、灰尘、多水的环等等,及其他。

到此,以上就是小编对于液压系统流量脉动的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压系统流量脉动的2点解答对大家有用。

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