大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老捷达变速箱解体维修图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍老捷达变速箱解体维修图的解答，让我们一起看看吧。
捷达变速箱怎么分解？
答，捷达车变速箱解体方法如下
1.先将一汽大众捷达变速箱的附件拆下来。
2.将固定一汽大众捷达变速箱的螺丝都拧松,要对角去拧松,拧松后先不要拿下来。
3.螺丝全部拧松之后,将螺丝全部拿下来,依次排列好。
一汽大众捷达组合开关怎么拆？
答，一汽大众捷达组合开关拆卸方法如下
2.其次,拔下连接雨刮组合开关的插头。注意:拆下整个组合开关,可以进行灯光和雨刮的组合开关的进一步解体。至此,组合开关的插头都已经拔下脱离了,接下来准备拆卸固定螺丝。
3.接着使用十字螺丝刀,将组合开关总成的上部分的固定螺丝拆卸,放好固定螺丝。
4.然后,使用十字螺丝刀将组合开关的下部分固定螺丝拆卸,放好固定螺丝。至此,组合开关总成的两颗固定螺丝和插头都已经拆卸。
没钱还是没技术？如今的俄罗斯，是否还有能力建造核动力航母？
两样都缺，除非跟我们合作，否则不可能完成
还记得当年黑海造船厂厂长马卡洛夫回答，需要哪些才能完成瓦良格号航母时的回答么？“苏联、党中央、国家***委员会、军事工业委 员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成它，但这个强国已不复存在了。”所以俄罗斯还能否建造核动力航母的问题，最关键的一点在于，俄罗斯，你足够伟大了么？
帝国的夕阳，前苏联航母最后的辉煌，库兹涅佐夫号和未完工的瓦良格
号航母共同停在黑海尼古拉耶夫船厂泊位上。
盛世海军，乱世陆军。海军作为攻击型军种，只有国家强盛，推行战略扩张才会大力发展。苏联海军一直到“红色马汉”戈尔什科夫时期，才走上快速扩张的道路。而在苏联解体后，俄罗斯处理战略收缩时期，现在都已经被北约把刀子抵到胸口乌克兰的位置。俄罗斯能够有多少精力发展海军？海军建设上也向核潜艇这类战略武器上倾斜，在苏联解体之后，俄罗斯新建的最大水面舰艇不过是4500吨级的戈尔什科夫级护卫舰。俄罗斯可能需要一支航母战斗群维护自己的海外利益，但注定无法在上面耗费太大精力，牺牲其他军种的发展。
前苏联航母最后的拼图，乌里扬诺夫斯克号核动力航母，毛子能将其完工就算牛逼了。
从造船能力上讲，俄罗斯历经千辛万苦，差不多重组了军工体系。通过印度的航母改造合同，在摩尔曼斯克重新恢复了中型航母的建造能力，但是距离前苏联尼古拉耶夫黑海造船厂水平都还达不到。黑海船厂零号船台一样的干船台在哪里？千吨级龙门吊在哪里？造航母可不是浮动船坞这种可以凑合的。
更何况造航母可不是造个船壳，你还要一大堆支持子系统。毛子自己***的航母11430E“海牛型”，模型上带着电磁弹射器和舰载预警机。试问下这些从哪里来？毛子自己舰用综合电力系统都没有进行，集中力量在挖苏联时期得老本，前沿科技方面投入相当少。
俄罗斯最新的航母模型
11430E
所以对于俄罗斯来说，要想造航母，最现实的方案就是寻求国际合作。俄罗斯目前国力和战略形势，最多只能养一艘航母，为了造一艘航母建立一整套工业体系，这个经济代价是难以承受的。法国当年建造戴高乐号核动力航母，弹射器、预警机等都还是从美国进口情况下，费用超预算5倍，吓得法国人二号舰黎塞留号砍掉不敢造了。只有国际合作，搭下顺风车，才能有效将预算控制在合理范围之内，至于找谁合作，用得着说的那么详细吗？
俄罗斯建国以来，还没有建造过一艘航母，更别说核动力航母，俄罗斯海军如今对航母这个项目似乎表现非常冷淡，不过这是多方面原因造成的，没钱、没技术是重要原因，不过俄罗斯海军战略上对航母这种远洋作战装备没有需求也是一个重要的因素。
图为俄罗斯克雷洛夫设计局设计的“风暴”号大型核动力航母，可以搭载50架苏57战机，排水量15万吨左右，算得上是超级航母。
俄罗斯海军如今唯一一艘现役航母就是苏联时期开工建造的1143.5型“库兹涅佐夫”号航母，这艘航母是苏联海军建造的第一艘可以起降常规起降战斗机的航母，此前建造的1143型“基辅”级航母只能起降雅克38垂直起降战斗机，战斗力不能与之相比。但是这艘航母现在也遇到了困境，倒不是航母自身的技术不够过关，而是俄罗斯唯一能够容纳该航母，唯一能够维修该航母的PD-50号浮船坞沉没了。
图为俄罗斯涅瓦设计局研发的“海牛”号核动力航母，能比“风暴”号小很多，不过也有9万吨，和美国海军尼米兹级一样大。
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