大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途硬汽车变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍途硬汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
日产途达的发动机变速箱怎么样？
terra 途达是基于日产全球车型 n***ara 皮卡的同平台车型，它的上市是为了替换郑州日产已经生产了十几年的硬派SUV 帕拉丁，以完成这个重要车型的换代。
Terra 途达的qr25发动机在自吸发动机中有相当优秀的数据，静音性好高度可靠，长期使用费用低；但纵有千般好，它的最大扭矩只有251nm；在同级别车型中几乎最弱的动力系统是terra 途达很难扭转的问题，这在目前大家都强调性能的时代对客户会严重缺乏吸引力，对于硬派SUV来说这是个比较大的问题，因此terra 途达在应用中也会受到限制。
所以不适合重度越野，但是性价比高，这个阶段越野车很值得。
奇骏2.5，楼兰，天籁2.5的是不是没研究。途达试驾过了，发动机变速箱都不错，动力，相对越野也不错，玩越野的人挑内饰?别搞笑了，丰田fj，牧马人，吉姆尼哪个内饰好?H9内饰好，谁用涡轮车玩越野那是脑子被驴踢了。天朝人民很奇怪，要七座要越野，我汉兰达两驱七座开了三年多就从来没用过后排那两座，我在云南边疆山里跑工地也跑了三年多，没感觉过某路段两驱实在是过不了的，你们所在的环境有多恶劣?每天需要穿山越岭走过沙漠河流上下班?***丝买这车舍不得跑稀烂的路，土豪看不上这车。现在中国的道路基本上是水泥路村村通，你们要去越野的天天在山里野?别天真了，真正玩越野的用途乐，牧马人都还要加绞盘加各种装备呢。
SUV虽然在国内热火朝天，但是基本上来讲，都是城市SUV，而我们传统观念中可以走烂路的硬派越野，实际上却并没有那么热，无论口碑、销量还是车型数量，都无法与城市SUV相提并论。
在4月12日，日产旗下一款全新硬派越野途达正式上市，全系提供2.5L一款自然吸气发动机，传动系统匹配6挡手动或7挡手自一体变速箱，售价区间16.98-24.58万元。途达与纳瓦拉同平台，二者在结构以及设计上有很多共通之处。途达可以看做已在国内销售十多年的帕拉丁的替代产品，新一代车型的诸多设计都更符合当下用户的需求。途达外观很健壮、敦实，造型确实是一台硬派SUV应有的感觉。
从售价来看，这款定位中型硬派越野的途达在价格上还是很比较容易让人接受的，但是问题就出在它搭载的动力系统上，这款代号为QR25的2.5L自然吸气发动机最大功率135千瓦（185马力），最大扭矩251牛·米，对于QR25发动机也许大家不陌生，在奇骏、纳瓦拉两款车型上，同样也都是搭载这款QR25发动机。尤其是纳瓦拉，与途动的发动机、变速箱几乎如出一辙。
变速箱逻辑有问题，30到60油门小的时候变速箱挡位高，导致车身抖动厉害，噪音明显，切换手动后自动降挡，抖动消失，希望厂家出个变速箱电脑程序改善。变速箱问题还是比较多的，车质网上面的投诉也比较多，大家可以去关注。
途便变速箱精修怎么样？
从***上看还是不错的，故障分析准确，操作动作规范，各种零件设备摆放整齐。但是实际应该到店里去现场看看，才能有个准确的判断。变速箱不是一个简单的部件，维修变速箱需要有非常过硬的专业技术才可以。不能从简单的***来判断某个人的实际维修能力如何。
靠谱的。途便变速箱自动维修站口碑不错，发的帖子介绍君威变速箱问题也比较专业，就约了它们老板看车，聊了一下感觉人比较靠谱，就把车拖到那边修了。
修理师傅手脚挺利索的，看起来比较专业，
别克英朗用马石油途力士什么型号变速箱？
别克英朗6at变速箱，就是六速手自一体变速箱GF6型号。这款变速箱其实是不错的。只要给变速箱做换油保养做得好。随随便便开上十几，二十万公里，车是没问题的。但是，要是没有按时给变速箱做保养，容易出现变速箱问题。
到此，以上就是小编对于途硬汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于途硬汽车变速箱的3点解答对大家有用。
