大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机故事的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机故事的解答，让我们一起看看吧。
北斗三号工程师的故事？
孙家栋
60多年来，他主持以我国第一颗人造地球卫星东方红一号为代表的45颗卫星的研制和发射，主持我国月球探测、北斗导航重大航天工程的研制工作，为我国突破人造卫星技术、卫星遥感技术、地球静止轨道卫星发射和定点技术、导航卫星组网技术和深空探测技术做出了重大贡献。他是我国人造卫星技术、深空探测技术和卫星导航技术的开创者之一。
柴油皮卡102KW与***kW力量差大吗？
１ＫＷ相当于１．３５马力，差距５ＫＷ，相当于差距７马力的样子。
但是在关键时候，１马力的差距都非常重要。
这个还是需要你慎重考虑的。
如果拉重货，还是经常在山区行走，或者工地上，还是需要强劲点的车型的。
看起来说的像一堆废话，实际上，皮卡拉货，货斗的长度，你肯定遇到过有的货物就是差那么几厘米就是关不上尾门。拉货爬坡就是怕不上去，卸下来点货就可以上去的情况。
不知道你遇到过没有，欢迎说说你的故事。
名词解释：活塞往复循环式-内燃式热机，燃油动力汽车装备的发动机正是这种类型。此类发动机的性能强弱应该如何判断，核心参数理论上应该看「功率」；但对于普通代步车型与商用车而言，扭矩才是衡量性能强弱的参数。因为高功率能够实现的是足够高的极速，大扭矩才能保证加速更畅快。
通俗的解释：扭矩可理解为发动机「单次做功」产生的动力，功率是一分钟内（1min）做了多少次功，将其归拢包堆加在一起就是所谓的功率。内燃机单次做功的扭矩***设为固定值（涡轮增压发动机在主要转速区间本就为固定值），计算功率则只需要按照转速的提升标准判断性能的强弱，然而这里最重要的差值是相同转速的功率差。
上述公式为功率的计算公式，扭矩与转速是相乘的关系，这就很容易计算得出「功率扭矩」谁更重要的答案了，同时也能得出功率相当的发动机可能会有多大差距的结果。***设某两台发动机的功率都在100kw左右，差值悬殊「±5kw」可忽略不计：A发动机的最大扭矩为250N·m，B发动机的最大扭矩为300N·m，两台机器的差值会有多大呢？参考第二节。
A发动机的最大扭矩有250N·m，在2000rpm时的输出功率为52kw，3000rpm输出功率有78kw，直到3820rpm才能达到100kw的最高标准。然而不论转速是多少，这台机器总也能输出100kw的功率，只是转速过高的话会不会有高油耗呢？要知道内燃机一定是转速越高喷油量越大哦。
B发动机的最大扭矩为300N·m，在2000rpm时输出功率为62kw，3000rpm输出功率为94kw，输出100kw的峰值功率只需要3180rpm的转速。由此可见B发动机的优势会非常明显，因为能够以更低的转速实现相同的功率；而且在是所有转速区间的输出功率都要高一些，比如B发动机输出「52kw」的功率不需要达到A机的2000转，只需要1655转即可；那么在起步加速过程中就会感觉到装备B机的车辆动力更强，这就是扭矩的重要性。
《飞驰人生》中，沈腾一脚油门，发动机爆了，现实生活中是不是也会猛的油门造成发动机爆炸？
现实生活中这种情况当然不会发生啊，一般的车辆在空档高转速（6000-7000转）就是极限了。有些车辆在这个转速档就已经断油了啊。一般情况下车辆生产厂商会再车辆电脑上设置发动机保护，在车辆转速达到极限前及时制止现象，以此来保护发动机。
当然目前市面上一些高档车的设置极限一般在9000转，比如：兰博基尼、法拉利、保时捷等等。有些发烧友为了追求速度***会讲车辆进行改装，改装后的极限也会得到相应提升。
大家在在日常车辆使用过程中如果长时间高转速，产生的缸内高温对发动机地损耗非常巨大，尤其是新车磨合期内的车辆。
高转速伤车这种说法比较武断，因为使用低转速长时间行驶同样对发电机也是有巨大损耗的，所以建议大家在使用车辆过程中根据自身的车况和路况合理选择车辆转速，从而降低发动机消耗，将车辆功率发挥到最好。
电影中故事情节只是为了表达或是宣泄情绪，现实生活中不存在发动机开爆了的现象。发动机只是一个密闭的机械和油料运动的空间，导致其不能正常工作的原因就三点，一是机械变形，二是缺油，三是没电。
现实不会出现发动机爆炸的情况，那只是电影的一种夸张的表现手法。
不过现实中会出现，比如新手司机，或者是刚刚开上自己不熟悉的车型时，忘记了挂挡，就猛的一踩油门，发动机瞬间飙到高转速5000转往上的情况。
可能有的朋友特别是刚买新车的朋友就会担心，这种情况会不会伤害发动机:
1， 其实完全不用担心，瞬间的高转速对发动机一点影响都没有，因为发动机都有一个，高转速断油保护程序，当发动机超过一定转速后是不喷油的，也就防止了发动机转速超过红线，危险转速。只要不超过红线转速，发动机都是没问题的。
2，现在发动机技术，不论从工艺材料水平和装配水平都非常高，并且出厂都会经过极限测试过的。
理论上来说，现在的发动机基本是不需要磨合期的。
3，如果长时间保持高转速，5000转往上，的确会加剧发动机的磨损，减少发动机的寿命的！
4，就是冷车状态下，润滑效果不好，高转速也会损伤发动机的！
现实生活中不会出现这种情况，转速过高的时候你会听到发动机声音哄哄响，特别大，一般发动机你挂空挡踩油门到底，转速到了红线就上不去了，跟发动机自身最初的设计有关系，长期维持在红线以上转速实际上是对发动机不好的，超负荷运作会影响发动机内部件的使用寿命，严重会产生拉缸之类的现象。
但现实中有专门设计的高转速发动机，有些跑车搭载排量不大但转速能拉到很高的，比如丰田86，本田的CRZ 都是这样的。有句笑话就是丰田86路上碰到任何车，都是切2档7000转干它，多半都可以搞赢哦，不是所有的车都能经得起7000转。
你有做过哪些神奇的、荒诞的、惊恐的令你深刻的梦？
很多人都会做梦，而我几乎是一挨枕头就开始做梦，这么多年从来没有停止过，因此有很多神奇、荒诞、惊恐的梦我到现在还一直记得。
1、第一个记忆犹新的梦境是在我小时候，在农村老家，夏天晚上，我睡着之后，梦到自己站在自家门口，天空像晚霞一样。
我抬头看天空，看到三只龙盘旋在那里，是真的三条龙，它们盘旋在天空飞来飞去，我呆呆的站在那里！
突然，我的脚底开始漫水，接下来我就开始奔跑，因为洪水来了，开始像河流一样流过我家院子，我站在台阶上看着河水！
2、还有一个梦我会经常梦到，那就是被追杀的梦境。
经常梦到自己被一群人追杀，我在野地里跑来跑去，有时候一晚上都在逃跑，有时候和那些人打斗，打来打去、跑来跑去，一晚上和演武侠片一样，经常早上起来很累、甚至很难受！
你们有哪些印象深刻的梦境呢？
到此，以上就是小编对于柴油发动机故事的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机故事的4点解答对大家有用。
