大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱牙箱盖坏了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱牙箱盖坏了的解答，让我们一起看看吧。
6速牙箱老跳4档的原因？
老跳四档，一是检查四档拨叉到位后(指换档杆己到位)还出现跳档，就要折下变速器打开上盖检查和检测四档同步齿环完全啮合到位了没有，若到位了就要查看四档齿轮的同步齿圈的受力情况是否出现斜面，若齿全宽的齿面上出现斜面，就会产生轴向推力而跳档。若这些在正常范围内，那就要检查同步环与四档齿上同步锥面的结合状况，一般拆卸后清洗干净，然后将同步环抹上一层薄薄的干净机油，一手拿四档齿，另一手拿上同步环相对套上，稍施加点轴向推力的同时两手相对旋转这相互套在一起的配件，若能转动就为不合格了，若转不动就基本合格。接着下一步须检测四档齿的同步锥面磨损度超过充许的极限公差否，若超过只能更换，若没有超差，那就必须更换同步环，在换件后还需检查同步器总成中定位滑块是否正常，最好组装完毕后，再检测四档齿是否存在过大的轴向间隙，若间隙超差就会产生轴向窜动，同样会导致跳档。仅供参考
上汽大通电动版牙箱怎么拆？
1. 首先，打开车头引擎盖，在电动车辆发动机室内寻找电池、电动机等零部件，并将车辆关闭，断开外部电源，等待一段时间以确保电路安全。
2. 打开车顶的导轨保护盖并将引导轨铆接销卸下。
4. 将牙箱上的侧立板、背板、底板等部件依次拆下。
众泰t600变速箱五挡齿轮怎么取？
众泰t600汽车手动牙箱拆卸方法：拆卸五挡齿轮罩盖，将五挡齿轮拨叉，拉出五挡齿轮及同步器衬套；将倒挡轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换挡轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体； 取出差速器；
5、拆下拨叉，取下输入轴和输出轴。
什么办法能治好挖机大转盘一圈漏黄？
建议：
一，立即排放回转减速器的润滑油，检查油里是否有金属屑？如果有，减速器失效，必须修复或更换；
二，打开回转支承的黄油加注法兰盖，进行低速回转，一个有经验的维修工随着机器的回转进行观察，看看回转齿圈是否有异常？有否齿圈磨损，崩裂，掉牙？根据观察到的情况相应处理；
三，密封圈漏黄油不是问题，这密封是防止外部灰尘向内进入，不能防止黄油流出--就像你给铲斗注黄油，新油会把旧油替代出来一样，否则，你那新打进去的黄油该去哪里？供参考。
第一步检查回转牙箱齿轮油油面是否下限或者涨潮，如果是齿轮油油面下降或基本没有就可以直接确定为回转牙箱下面的磨盘油封损坏。 排除方法：检查减速牙箱齿轮是否有损坏现象，如果减速齿轮正常还要检查回转立轴上下轴承是否间隙过大或轴承座间隙过大，如有问题应更换轴承或修理轴承座壳体!
检查油封和立轴的接触面是否磨损严重，必要时可将油封唇口弹簧适当剪切增加油封紧度或改变油封唇口位置! 如果回转牙箱内油面明显增多基本可以断定为回转马达骨架油封损坏，因为马达里的液压油是通过压力串到牙箱至下面牙箱内压力过高损坏磨盘油封，所以必须同时更换马达骨架和磨盘油封!
拆卸马达时要仔细检查马达轴上盖轴承是否间隙过大导致马达轴转动时产生的离心转动造成油封损坏! 如果回转牙箱里面的油面正常，那就可定是回转中心[_a***_]油封损坏! 最明显的症状就是行走单面或双面动力不足! 排除方法：更换里面的油封，还要检查轴杆上第一道油封的接触面是否磨损! 如果磨损严重必须修复，如不修复即使换了新油封也是徒劳用不多久还会泄漏! 因为更换轴杆造价太高(土豪可以随意)所以一般选择修复，可以下套或者补焊然后上床抛光即可正常使用。
如果以上三种病因排除还有一种可能性就是回转主支撑轴承的密封圈损坏! 漏出来的只是黄油，因为黄油粘度比较大容易分辨，所以很容易分辨
到此，以上就是小编对于汽车变速箱牙箱盖坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱牙箱盖坏了的4点解答对大家有用。
