大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机通信的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机通信的解答，让我们一起看看吧。
欧曼显示发动机ecucan通信故障？
对于现在柴油车都是电脑（ECU）控制发动机运行，仪表显示发动机运行状况，驾驶员通过观察仪表显示数据对车辆加速减速以运行。所以发动机和仪表之间就会互相打电话，一个说话一个回应。它们之间对话就叫通信。如果有一个不说话，另一个就不知道怎么回应。或者他们之间电话线断了，一个说话另一个就听不见，这就是通信故障。
如果报通信故障你检查下发动机ECU常电源正负，钥匙电是否正常。还有就是看看通信线电压和电阻是否正常。电压:2.2/2.3电阻120欧。
电控柴油发动机原理？
在每个系统中，控制器跟控制器之间也要互相通讯。从而更精确的控制执行器动作，使汽车在舒适性、操控性、安全性等方面都具有更好的效果。
柴油机电控系统的工作原理为：传感器将发动机各个状态的信号发送给控制器，控制器收到信号，将信号进行计算、对比，控制执行器动作。
柴油机电控系统以柴油机转速和负荷作为反映柴油机实际工况的基本信号，参照由试验得出的柴油机各工况相对应的喷油量和喷油定时MAP来确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时，然后通过执行器进行控制输出。
起亚索兰托柴油22t发动机电脑不通讯怎样检测？
检查方法：重点检查ABS泵的供电和接地，还有就是EBD接口，也有可能是ABS泵有问题。
首先，要找到输入的管脚（各种车的管脚定义不同）；然后将输入的管脚与模块断开；最后对线路是否有信号输入进行检查
确定输出的线路是否断线或搭铁。将管脚与模块断开后测量。然后是测量线路是否有输出。将模块和管脚连接后检查
华泰圣达菲柴油故障高速can通信总线电压高是什么意思啊？
华泰圣达菲柴油故障高速can通信总线电压高容易引起柴油发动机的自动熄火，肯定的燃油系统出问题了。此时应不用再行驶车辆，这样就容易找到毛玻喷油泵的低压油路的回油管可能有个压力阀，检查一下这个阀有没有失效。如还是无法解决，建议安排拖车将爱车送4S店检查确认。
到此，以上就是小编对于柴油发动机通信的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机通信的4点解答对大家有用。
