大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器小吗吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车减震器小吗吗的解答，让我们一起看看吧。
减震行程长还是短好？
减震行程长的好。
悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
独立悬架是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。
不过，独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代轿车大都是***用独立式悬架，按其结构形式的不同，独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。
小龟王前减震原厂长度？
27厘米，
小龟王原装前减震是27芯的。汽车的减震器需要行驶10万公里左右更换,按照家用车平均年行驶里程为2万公里来计算,减震器是可以使用5年的。影响减震器的使用寿命因素有很多,比如道路行驶环境、个人驾驶习惯、减震器本身质量问题等等。
汽车装普通避震有什么要求？
汽车装普通避震的要求有：在悬架的压缩行程中，减震器应具有较小的阻尼力，以充分利用弹性元件的缓冲作用，减小路面对车身的冲击；在悬架的伸张行程中，减震器应产生较大阻尼力，迅速衰减震动；当车轮与车身间相对速度过大时，减震器应能自动加大溢流孔过流面积，以限制阻尼力的过分增长。
小托盘减震是麦弗逊式减震器吗？
小托盘减震是麦弗逊式减震器，
一、麦弗逊悬的意思如下：
1、麦弗逊悬挂就是现在非常常见的一种独立悬挂形式，大多应用在车辆的前轮；
2、简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构就是由螺旋弹簧，加上减震器以及A字下摆臂组成的；
减震器特点？
减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
减震器的特点：
1.结构简单；
2.活塞面积大，单位时间内阻尼油的流量大，可以消除较大瞬间压力，反应迅速；3.单筒设计储油量大，散热效果较好，有效的减少了阻尼油起泡和阻尼热衰减的负面影响。
由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量，弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少
到此，以上就是小编对于汽车减震器小吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器小吗吗的5点解答对大家有用。
