大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱钢带的作用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱钢带的作用的解答，让我们一起看看吧。
ecvt与CVT变速箱有没有钢带？
ECVT变速箱是由两个电机和一套行星齿轮机构组成的，并没有CVT变速箱的钢带和钢轮，ECVT变速箱的主要作用就是把电机和发动机的动力进行整合利用，从而达到降低油耗的作用，所以ECVT变速箱才是丰田混动技术的核心。
ECVT变速箱才是丰田混动技术的核心，很多汽车厂家为了绕过丰田的这个技术专利，不得不另想办法。
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而CVT变速箱内部传动和变速依靠的就是钢带和钢轮，通过改变两个钢轮的直径达到变速的目的，因为钢轮的直径是无级变化的，所以CVT变速箱也叫无级变速器，这两个变速箱是有本质区别的。
cvt变速箱钢带好还是钢链好？
从传动效率上看，在传导小扭矩时，钢带比链条效率差5.0%左右，传导大扭矩时，则效率差2.0%左右。
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第三，在某些极端工况下，钢带传导会出现打滑，从而导致动力传动失效。所以，CVT变速箱***用钢链传动更好一点。
cvt变速箱钢带多久换？
cvt变速箱钢带30万公里换一次，钢带由几百个特殊高强度钢片组成，横置排列，再通过两组高强度柔性钢带环组连接起来。
变速箱的作用是：改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；实现倒车行驶；在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。
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变速箱的保养方法：不空挡滑行；经常检查油液位；不越级升挡；不强行摘空挡；不缩短怠速热车的时间；避免挂挡时打齿；定期清洗变速箱。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱钢带的作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱钢带的作用的3点解答对大家有用。
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