大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱油更换壁纸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱油更换壁纸的解答，让我们一起看看吧。
丰田雷凌 cpt壁纸箱有什么颜色的？
17款丰田雷凌车身颜色有宝石蓝、水晶银、珊瑚红、炫晶黑、钨金灰、闪电橙以及珍珠白共7种颜色供选择。 17款丰田雷凌的车身尺寸为4670*1775*1480mm，轴距为2700mm。外观***用了北美版的设计风格，配合梯形大嘴下进气格栅。 17款丰田雷凌动力方面：雷凌匹配有1.6L和1.8L两款发动机，其中1.6L 4ZR-FE发动机，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154N·m/5200rpm;1.8L 7ZR-FE发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173N·m/4000rpm。配备5挡手动和CVT无级变速箱供选择。
CS55，为何销量可观？
长安CS55销量成绩并未达到“可观”的水平，客观的评价已经非常不稳定，后续应会持续走低。
CS55曾经的热销是占了路虎发现神行的巧，与众泰Sr9模仿保时捷Macan不同，保时捷的品牌知名度以及车型设计特点均高于发现神行，懂车或不懂车、买得起或买不起的汽车爱好者多多少少都会看一看这台车，甚至有些爱好者会拿Macan的照片当壁纸。这台车的知名度非常高所以Sr9模仿Macan一定会被广泛吐槽。
（图片来源网络，侵删）而CS55模仿的发现神行是一台比较小众的SUV，设计感并没有那么吸引眼球；但是客观的评价神行依然是台比较饱满的小车，那么以神行为蓝本“皮尺”出来的CS55自然也会比较有眼缘，重点是还不容易被发现。这点与早期长城H3模仿五十铃Axiom的套路相同，选择有颜值而且没有知名度的车去抄问题不会很大。
外观设计逆向的原型车选择的对，这是山寨CS55能热销的第一个原因。第二个原因是发动机使用1.5T且变速箱使用6AT手自一体，这种组合虽然用的是没有性能且技术落后的多点电喷发动机，但是双离合变速箱不成熟的时期AT会有很大的吸引力，变速箱用的对同样能够成功。不过山寨车毕竟有些尴尬，在问题暴露之后销量必然受到影响；在NE14T发动机升级后也凸显出了CS55性能差与油耗高的缺点，尤其是长安汽车也开始了双离合变速箱的转型，这点足以让对AT变速箱和长安汽车有好感的消费者，相信其他品牌使用湿式双离合的SUV同样不差，因为人家研究双离合的时间更长。
在缺点的逐渐暴露过程中CS55的销量出现了下滑，后期会更加严重。
（图片来源网络，侵删）近三期的销量成绩分别为5955、8270、7190台，环比下滑13%、全年累计同比下滑36.4%，这台车已经有危机了。因为CS55的指导价为8.49-13.39万，自动版起售价9.99万。价格已经重合了很多优秀的以及大排量高性能的SUV，这台百公里加速11秒开外的车没有任何吸引力。不过这些车还不用关注，重点看价格与CS55重合但综合品质高很多的宋Pro。
比亚迪宋Pro指导价8.98-11.98万全系自动挡，发动机使用缸内直喷技术的1.5T，变速箱匹配6挡湿式双离合；这一组合驱动4650*1860*1770、轴距2712mm、整备质量高很多的A+级SUV，这种小马拉大车的组合任然能实现百公里加速突破11秒，可见发动机技术要先进的多。其次配置方面10.98万的次顶配配置与12.49万的CS55次顶配相当，旗舰版的配置还要领先一些，综合价格的优势显然很大。
其次宋Pro的车身结构用料有76%的高强度钢，配合高强度车架也能带来更高等级的被动防护。借用一下“三大件”这个词，宋Pro的综合水平要比价格更高的CS55更高。所以宋Pro上市的两个月来销量分别为5542和10315台，随着这台车的保有量逐渐增加，在8~12级内能成为过渡级的哈弗H6。山寨车CS55没有实力与宋Pro对抗，即使发动机升级后也会比较尴尬，因为外观设计改不了了，这台车后期销量还会“可观”？
（图片来源网络，侵删）高速上遇见大的石头无法躲避是不是撞上去比打方向受到的伤害好对吗？
在高速上，不管是石头还是其他障碍物，遇到都不能急打方向，因为车速很快，一般都是百八十千米，急打方向很容易发生侧翻或者翻滚。把好方向，踩下制动，迎面撞上去受到的伤害，要比急打方向小的多。
根据情况来看：
先点刹减速，观察前后来车情况，
1.车速降下来，且空间够的情况转弯避险。
2.车速以及避险空间不允许，后车为小车，普通道路，死踩刹车。
3.车速以及空间不允许，但后车是大货车，且旁边是悬崖，选择用车身撞山
你得看石头有多大啦！你要是二三十厘米高就直接撞上去吧，最多是车撞坏，人不会受伤。 要是半米一米高千万别撞，石头密度挺大弄不好就几吨重。 高速上遇到很大的石头的概率极低，有时会遇到小石头。 我以前有一次晚上跑高速就遇到一块儿20cm左右高的石头，100多的车速根本不敢大幅度躲闪，瞄准了从车中间骑过去的，底盘发出了刮擦碰撞的声音，过后停下来一看油底壳没事儿，只擦伤了一点。
谢谢邀请！
***如在高速上遇见了大石头，处理的方式方法很多，题主的直接撞上去处理方法应该也是不小的伤害，该不该打方向应根据情况而定。我个人认为应该有几种方法把损伤降到最低：
第一，迅速减速。通常说的踩急刹车，这也是不得以而为之，很可能造成后车追尾。如果后面有车前车遇到障碍物硬撞上去的后果比追尾还严重。现在许多车子在紧急制动时，应急灯会及时闪烁提醒后面的车，及时减速是首选。
第二，适当调整方向。高速路上的车速度快，猛打方向的操作很可能撞上山，撞上护栏，冲下悬崖，后果不堪设想。遇到紧急情况或者是变道都只能是微调方向，切忌猛打方向。微调方向盘很可能避开障碍物，化险为夷。比硬撞上去强很多倍，许多事故都是处理不当造成的。处理得当，则避免了事故，处理不当则造成事故或严重事故。
第三，冷静应对。在高速上开车既不能一直紧张，也不能随时放松警惕。松弛有度，长期紧张会很累，长期松懈遇事难处理。有的司机在高速上习惯单手握方向盘，这个习惯很可能造成大祸，一个小石头可能让你失去方向，更不用说大石头，轮胎爆了可能让你措手不及。要有好的驾驶习惯，才会有经验冷静面对复杂情况。
开车既是简单技能，又是复杂综合能力的体现，事故发生在瞬间，情况处理在毫厘，慢慢体验很重要。
图片来自手机壁纸。
题者所说的情况，遇到的人比比皆是，那么处理的结果也是不一样的，有的安全通过，有的损失惨重，严重的车毁人亡。
同样的情况为什么结果不一样呢？这就应验了一句话“事在人为”。开车本身就是危险的，伴车如伴虎，有的人安全意识强，在开车时是比较谨慎的，同时也做到了眼观四路，耳听八方的状态，那么遇到这种情况也会迎刃而解的，而有的人，感觉开车就是一种游戏，随心所欲，精力不集中，等看见障碍，就已经失去了收车的最佳时机，只能***取铤而走险了。
那么铤而走险的这种办法，包含了百分之九十的运气，运气好的话人车安全，运气不好会不堪入目的。
根据以上分析，要是遇到后面这种情况，要保持冷静，尽可能减少最小损失，甚至安全通过。操作如下:首先要制动减速，速度决定一切，要是不***取制动，打方向会造成翻车，要是运气不佳的话，还会造成后车的损失，要是选择撞击石头，就要看在那个部位了，用轮胎撞击同样也会造成翻车，中间骑过去，危险性也不会小的，因为车速过快，石头会把[_a***_]架空，导致方向失控，同样也不会幸免的。
要是***取制动那就是两种结果了，在***取制动的同时要利用反视镜，观察好车辆后方的情况，后方要是有车辆，请提前开启双闪，以示后车，然后根据情况选择路线，要是后车没有注意，就只能把石头骑在中间路过，这个时候就算是撞到底部，损失也不会太大。
当然了，石头要是小的没有威胁性，骑在中间路过是最佳的选择。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱油更换壁纸的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱油更换壁纸的3点解答对大家有用。
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