大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统的显示的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统的显示的解答，让我们一起看看吧。
简述飞机液压系统组成几个部分的功能？
。楼主的问题有点难以回答，如果说液压系统的功能，无论飞机还是汽车还是任何部件，都是通过液压能转换成机械能的，一切都是根据帕斯卡原理。。。飞机上液压系统就是分主液压系统，地面液压系统，备用液压系统和液压显示系统。主液压系统分AB系统。A系统主要负责飞机大部分左边的液压作动，B系统就是右边。备用液压系统几乎用不到。地面液压系统有个手工手柄可以摇动。显示系统在驾驶舱里面。
液压系统主要控制的部件有，PTU马达,反推，起落架的收放，前轮转弯，刹车，飞行控制。
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怎么看液压表读数？
首先看压力表外圈读数为红色，对应红色单位PSI；内圈读书为黑色，对应黑色单位MPa。
看压力表时，应使眼睛对准表盘刻度，眼睛、指针和刻度三者成垂直于表盘的直线，待压力稳定后读数；若压力不稳，指针摆动，应多读取几次，即读取指针的最大值和最小值，然后取算术平均值。
其次要知道inHg是英寸汞柱，bar是巴；MPa是兆帕，1MPa=145psi；PSI是磅，压力就看MPa比较容易懂，R和数字是冷媒表的代号；冷媒压力表的压力和温度有一定的对应关系。
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到此，以上就是小编对于液压系统的显示的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统的显示的2点解答对大家有用。
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