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新款科鲁兹双离合变速箱,起步时变速箱有“咔咔咔”的异响,稍加油门后没...
1、可见雪佛兰科鲁兹有很多不足。在变速箱方面，应该说科鲁兹从诞生到现在都没有解决过。老款AT变速箱的换挡速度比乌龟还慢，甚至丰田4AT都能完全爆表。新车型增加了双离合变速箱，但这款双离合变速箱出现了严重的顿挫和严重的异响。发动机盖漏油也是科鲁兹比较严重的通病之一。2017年底，部分科鲁兹被召回。
2、分离轴承，手里的是改进的垫片，它是靠垫片密封的，如果损坏了就会漏油，要换这种表面有凹凸的垫片好一些。这是离合器，容易磨损、烧坏、间隙过大。但是都是可以修复的。抬下科鲁兹双离合变速箱，就能看到飞轮盘了。
3、一部分车会有抖动，异响，顿挫等问题。主要是离合器、液压控制单元和飞轮盘容易出现问题。液压控制电压，顿挫问题，八成就是它的问题。飞轮盘间隙过大就会有起步哈啦哈啦的异响。这个离合器也是容易磨损和间隙过大的，抖动有很多是它的原因。
4、变速箱问题：雪佛兰科鲁兹的变速箱问题一直备受关注。无论是老款AT变速箱还是新车型的双离合变速箱，都存在一些明显的问题。老款AT变速箱的换挡速度较慢，而新车型的双离合变速箱则存在顿挫严重和噪音异常的问题。这些问题不仅影响了驾驶体验，还可能对车辆的性能和安全性造成潜在威胁。
5、科鲁兹加速都顿挫，那么，说明你的变速箱有问题了。很可能是变速箱常见故障，通病，缓冲片损坏引起问题，会伴随有加速无力的问题。建议及时维修变速箱。换改进的缓冲片就能彻底解决问题。在科鲁兹变速箱故障维修中，判定故障原因是关键。判定的好，就能彻底解决问题。能降低维修费用。
6、关于科鲁兹七速干式双离合变速箱的问题 科鲁兹***用的七速干式双离合变速器在某些特定条件下可能会遭遇故障。这款变速器的优势在于它能快速换挡并提升燃油效率。然而，它也可能在高负荷或极端环境下表现不佳，如长时间高温驾驶或频繁高速使用双离合，这就可能导致故障的发生。
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