大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱油温灯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱油温灯的解答，让我们一起看看吧。
cvt故障灯变速箱过热什么灯？
***如cvt变速器的钢片链条出现了严重的打滑现象，那么cvt变速器内部那么就会造成大剂量热量。cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构是十分简单的。cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。这样的变速器的结构简单，零部件数量少，体积小，重量同样是比较轻的。
汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是at变速器，另外一种是双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的自动变速器，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。这样的变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。
汽车仪表外面是齿轮符号中间有个水温表是：变速箱温度警告指示灯。一般亮起是表示变速箱温度高，提示您停靠车辆防止变速器烧坏。
变速箱里面的油温过高了，需要靠边停车散热的，一般在堵车，跑山路会出现，如果经常发生的话，就要去检查一下，

一般汽车安全系统中已有的主动安全配备，能保证车辆在正常公路和越野驾驶时的安全可靠。当变速箱油温达到115℃时，DTC(故障诊断码)会设定并储存信息，以帮助技术分析。
当变速箱油温超过115℃时，变速箱控制器的换挡逻辑(类似于电脑程序)会发生变化。为实现降温，换挡逻辑将增加在变矩器上的锁止力，同时限制变矩器打滑时的打滑次数。一旦温度回落到115℃及以下，换挡逻辑也将恢复正常状态。
变速箱报临界油温怎么解决？
当变速箱报临界油温时，可能会有一些表现，例如发动机运转声音变响、变速箱出现卡顿等情况。为了避免严重损坏，需要尽快解决问题。
首先，建议先检查变速箱的油量是否充足，如果不足应及时添加。其次，可以检查变速箱的散热器是否堵塞，如果有需要清理。另外，保持变速箱的正常维护也是非常重要的，例如定期更换变速箱油、检查油路是否有渗漏等等，这可以延长变速箱的使用寿命，减少出现各种故障的可能性。
如果以上方法仍然不能解决问题，建议到专业的汽车维修店进行检测和维修。
答:变速箱报临界油温解决方法步骤如下:1、如果是行驶途中提示变速箱油温过高，要立即停止行车，等温度恢复正常以后，尽快去4S店或是专业的汽修店解决问题；
2、如果换变速箱油之前没有这种现象，换完变速箱油出现了这种现象，很可能是更换的变速箱油有问题，更换变速箱油即可。
变速箱报临界油温通常意味着变速箱油温过高，这可能导致变速箱出现问题，需要及时解决。解决的方法有以下几种：
1. 停车待机：在停车场或路边停车时，将车停下来，打开发动机盖，让发动机降温至正常温度。如果变速箱油温上升与发动机温度过高有关，这些操作可能会解决问题。
2. 停车检查：在停车场或路边停车时，可以检查变速箱油液的槽位和油质，如果液位低或油质变质，建议更换新油或添加足量的油液。
3. 驾驶风格：在高温季节或长时间行驶时，需要保持较为平稳的驾驶风格，避免高速、急转或爆发式的加速和[_a***_]，以减少变速箱的压力和负荷，避免油温过高。
4. 变速箱散热器：安装变速箱散热器，可有效降低变速箱的温度。在长途跋涉或高温季节行驶时，该建议尤为重要。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱油温灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱油温灯的2点解答对大家有用。
