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减震压缩行程测算方法
1、应查明具体原因，进行相应的修理。在减震器完成检查和修复后，应在专门的试验台上进行工作性能试验，以确保其正常运行。通常，当阻力频率在100±1mm时，减震器的伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。总之，定期检查和维护减震器是确保汽车行驶平稳性和舒适性的关键。
2、减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。（1） 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。
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3、减震器在汽车中的作用：在压缩行程中，但当车辆被向下压缩时，减振器的阻尼力较小，以充分发挥弹性元件的弹性作用，减轻冲击。这时，弹性元件起主要作用。在悬架的延伸过程中，当车辆上升时，减振器的阻尼力要大，这样才能迅速减小振动。
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