大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车梯形变速箱好丑的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车梯形变速箱好丑的解答，让我们一起看看吧。
2020款卡罗拉变速箱特点？
新卡罗拉1.2T发动机相匹配的依旧是CVT变速箱，平顺性自然不用过多的担心。缓缓给油，CVT对滑动的抑制还不错；但是粗暴的对待油门，变速箱难以承受突如其来的扭矩，打滑的现象会比匹配自吸发动机时明显不少。特别是低速行驶忽然要地板油超车时，CVT变速箱着实要打滑。
两秒才会有动力输出出来。4速的是U341E/U441E 带油尺6速的应该是U660 不带油尺，油底壳有放油螺丝，内部有溢流管，放油需要拧出溢流管（5个的六角）都是自动挡的，不是无极，无极变速箱比较好分，中壳有一面是比较明显的圆弧型。
新款卡罗拉用的是SCVT变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。新款卡罗拉的前脸设计***用了梯形架构，以丰田车标为中心，前格栅、前大灯向两侧延展。新款卡罗拉配备侧部SRS空气囊、帘式SRS空气囊、实现6个SRS空气囊的多面保护、3点式座椅安全带、标准儿童座椅固定装置。该车的长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm。
530发动机变速箱咋样？
质量稳定可靠性还不错。搭载的发动机是1.5T，配备一款来自博世与上汽共同研发的CVT变速箱，相比外观，宝骏530的动力总成就显得没那么霸气了，但也完全够用了，不过这款车的定位是家用SUV，1.5T带来的250Nm的扭矩也足够用了，而全级别传动效率最高的CVT变速箱也可圈可点，加上奥迪A6同款的梯形连杆式独立悬挂和来自摩缇马帝的底盘***，所以宝骏530的驾驶乐趣还是有值得期待的地方，至于它是否能够完全应付家庭消费者日常驾驶。
质量很好，稳定性不错。
宝骏530搭载1.8L和1.5T发动机，匹配6MT和6速双离合变速箱。整辆车的行驶质感也是比较好的，变速箱匹配的挺平顺，这款变速箱也搭载到宝骏旗下的很多车型，技术相对比较成熟。这款发动机参数不算太好，但是实际开起来动力还是足够的。
到此，以上就是小编对于汽车梯形变速箱好丑的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车梯形变速箱好丑的2点解答对大家有用。
