大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器坏了高速发飘的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器坏了高速发飘的解答，让我们一起看看吧。
车子换过减震后高速飘怎么回事？
因为减震器通过磨合后和新的减震器减震性有差异。相关介绍如下：1、四轮定位：提倡实行四轮定位调节有关数据。四轮定位的作用是使汽车维持稳定的直线驾驶和转向轻便，并降低汽车在驾驶中轮胎和转向机件的磨损，四轮定位的数值大多数基本都相当小，车辆右前轮定位有一度的偏差会影响到定位失准。
2、型号一致：首要任务是换的减震器型号一致，最好是与此同时换，因为减震器通过磨合后和新的减震器减震性有差异；更换的减震器和原来的减震效果一致了再做四轮定位。提倡更换时一对一对的换，这样才能更好保障减震性，降低跑偏现象。
世嘉高速就发飘是什么故障？
摆头行驶中前轮引起发飘，原因：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。“”
车感觉飘的主要的原因，是空气横向气流力发生了明显的变化。以下是汽车感觉飘的具体介绍：
原理：
汽车在高速行驶的过程中需要冲破前方空气阻力屏障，被击散的空气从车身各个表面相对流动，在经过不同形状的表面时，由于流过的空气体积相等，所以汽车上部空气的流速就会大于汽车下部空气的流速。汽车上方与下方空气压力差值就会造成一定的“上升力”，会减少轮胎的抓地力，从而降低汽车高速行驶的稳定性。
从隧道驶出瞬间：
从隧道、山谷驶出来的瞬间，会感觉车很飘，这是因为当汽车从隧道、山谷驶出来的瞬间，风速常常会达到周围风速十倍以上，急剧变化的气流容易使汽车方向不稳，甚至失控。
到此，以上就是小编对于汽车减震器坏了高速发飘的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器坏了高速发飘的2点解答对大家有用。
