大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱闯入蓝海的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱闯入蓝海的解答，让我们一起看看吧。
如何看待今天上市的长安CS85？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
长安CS85的上市对于2019年整体的SUV格局来讲是有着深远的一个意义的，因为这款拥有着浓厚轿跑风格的SUV车型，它的上市开启了自主品牌主流进军细分区间的这么一个开端，因为在不久之后，吉利的星越以及哈弗F7X也会陆续到场，对于有着二十万以内价位需求的消费者来讲，它们将会提供一个全新的选择。那么结合题主的问题来看，长安CS85今天的上市到底有着哪些比较深层次的意义呢？下面我来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说CS85在今天上市，肯定是做到了先下手为强这一点
。在最近一段时间来看，国产的三台比较具有代表性的轿跑SUV，在舆论来看可以说闹得是满城风雨，但是对于心仪这类车型的消费者来讲，CS85的提前上市无疑提供了一个切实可行的购买方案，可能随着这款车型的上市，很多之前有意另外两款车型的消费者都会提前为了享受到这一类车型的一个设计优势而转向购买长安CS85。所以说这一次，向来以保守作战为主的长安，率先主动出击，对于这个全新的细分市场来讲，有了一个先入为主的优势。
然后说这类车型的上市，其实是众多车企面对传统SUV局势衰败所做出的一个无奈转型。虽然说轿跑SUV在最近热度非常的高，但是它们的实际购买性到底是不是如人们预想当中的那么火热，到现在还一切都是未知数。而在吉利，长安，长城为一线自主品牌代表的车企来讲，它们转向于这个细分区间，其实是因为传统的SUV红利已经过去，不得不再寻求一个突破，或者说是用轿跑SUV去赌一个市场。
最后再来看CS85这款车型它的实际表现
。其实就这款车型自身的产品力而言，我个人感觉还是有着诸多亮点的，比如说在核心动力方面，搭载了长安蓝鲸系列的明星2.0T涡轮增压发动机，匹配的也是在自主品牌当中首次现身的爱信8AT，单看这套动力总成就已经有着足够的一个吸引力了。更何况还有着轿跑式的一个设计，极具科技感的内饰以及极高的一个配置水准，所以说单看产品力的话，这款车型真的说不上哪里有明显的瑕疵。
至于说这款车型它的缺点的话，我个人感觉大家普遍一致认为就是它的定价稍高，不过这一点其实在消费者来看，不管它的定价处于什么样的一个水平，肯定都感觉会有些高的，毕竟卖家买家所处的角度不同，拥有一定的价格冲突也不足为奇。
总结来说，CS85的上市开启了自主主流品牌征战的一个全新战场，并且就这类车型来讲，它们都代表了目前各自品牌最高的一个产品力水平。而从我个人的角度来看，不管这类车型成功与否，对于自主品牌来说应该都是一次自我历练，积极作用肯定是比较大的。
以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
这款2.0T的发动机扭矩输出范围值太窄了，车身质量又不是太重，应该扭矩适当的降低一点，达到320扭矩就可以了，把扭矩输出范围最大值扩大到1500-4500转。高配必须上四驱。
这款CS85毕竟是国内首款轿跑SUV，是国内首家装配爱信8AT的车型，不霸气有点说不过去吧？说真的长安这款CS85完全颠覆了之前对长安汽车的观点，且不说后期质量如何（这点有待上市后才能证明），单就外形和内饰，可以看出中国自主品牌（包括吉利哈弗奇瑞等），已渐渐开始摆脱早期浮躁，开始实心造车，也已经在向豪华车靠近，这点是可喜之处，现在中国可上天揽月（嫦娥号）能下海捉鳖（蛟龙号），制造一辆与国际水准接轨的汽车应该不是什么难事，或许，在不久的将来我们就能看得见。
下面说一说缺点:
一是发动机不是国六。
二是轮胎太窄，与车身不协调。
三是COUPE造型，后排头顶空间不足。
四是内饰很多地方***用钢琴烤漆材质，容易留指纹，强迫症患者难以接受。
奇瑞的全新瑞虎8怎么样？
瑞虎7车主路过，基于对瑞虎7的品质信任，我个人都有想卖掉瑞虎7换瑞虎8的想法了，毕竟当初买瑞虎7时就想要七座！那时七座价格都很贵，瑞虎8这个价格的七座足够可以撼动我。奇瑞的车品质真心不错，但是营销真的太差不是一般的差。瑞虎7出来干倒瑞虎5，瑞虎8出来干倒瑞虎7？那么瑞虎7直接干掉瑞虎5X？真心疼我们这些老车主，但奇瑞公司营销顾及不了顾客了，奇瑞这次全系降价就是为了错开价格上的矛盾，从瑞虎5X，瑞虎7，瑞虎8的价位来看都是超值的！如果奇瑞还不能翻身，那就真的是风水问题了！瑞虎7的1.5T发动机真心给力，表显油耗6.2实测6.5城镇道路没有堵车，红绿灯较多的路况！说奇瑞你们埋头造车是不错，但也要学会营销说话啊，要会花言巧语啊。车再好不会宣传是一大败笔，靠车主帮你宣传，没给广告费都懒得帮你宣传。实属你们的车真心不错作为车主，好心把真实用车感受告知大家也算是帮大家做做参考！奇瑞营销差到连自己维修部的都不敢相信瑞虎这款1.5T平均油耗能够这么低，我简直是佩服你们！你们能生存到现在，真的是那么一群车主在用口碑帮你宣传！
在国内的汽车市场上，SUV大有超越轿车占据半壁江山的趋势。因此SUV这篇蓝海变成了红海，无论是自主品牌还是合资车企，纷纷进军SUV领域，小型SUV、紧凑型SUV、甚至中大型SUV。
2017年，奇瑞旗下瑞虎3和瑞虎7的销量都不错，瑞虎3去年全年共销售8万余辆，瑞虎7销售62330辆。这两款车支撑了奇瑞的SUV领域的销售，但是对比竞争对手哈弗和吉利，就相形见绌了。此外，瑞虎5全年仅销售29682辆。这款当初寄予厚望的车型，不要说PKH6了，就是与自家虎3、虎7相比，也未能独领***。
现如今，长安的CS95、广汽的GS8、吉利领克01、魏派VV7均在2017年投入了市场，且销售反向不错，而奇瑞在这方面可谓是后知后觉，直到2018年才会推出自家的旗舰级SUV瑞虎8，并将于今年4月北京车展期间正式上市。
奇瑞瑞虎8的前脸造型与此前发布的概念车EXEED TX较为相似，大面积的镀铬装饰显得前脸非常霸气，横向视觉感受非常壮硕，完全符合当前中大型SUV的厚重感。
大灯的下边缘和中间的镀铬装饰条连成一体，整体感也更加强烈，厂家的设计语言是虎瞳，仔细一看还确实有几分神似。但是个人认为雾灯的镀铬条多次依据，破坏了前脸的整体性。
奇瑞瑞虎8相比与GS8、CS95的尺码要较小，轴距也不及前两者。因此，可以预见的是空间将成为瑞虎8的短板之一。虽然轴距和车身更长并不等于车内空间一定就大。但在七座SUV这个领域，一寸长一寸强的道理。
算是奇瑞的一款比较不错的车型
对于瑞虎8这款车我觉得综合尺寸和体量感来看，都是一款不错的车型。剩下的就看奇瑞的销售如何把这款车买好，这个很关键。毕竟奇瑞曾经很多好车，最后都卖了***价或者卖不出去。
奇瑞最大尺寸SUV
瑞虎8这款车算是奇瑞SUV产品线中，尺寸最大的一款车型了。虽然在同行中算不得是大车，但是在奇瑞的产品系里面，确实是最大的了。当然之前的威麟X5 已经停产了，虽然可惜了。但是没办法这就是奇瑞的策略。
奇瑞车型配置最全
瑞虎8这款车的配置算是奇瑞车型中，智能互联配置比较丰富的车型。基本上奇瑞的所有家当，全给配上了。虽然没有配置瑞虎7 的盲区监测，但是确实瑕不掩瑜，已经算是非常智能和全面的配置。尤其我对感应后背门和远程启动这两个配置比较在意和满意。
缺点
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瑞虎8是奇瑞的全新7座中型SUV，也是奇瑞SUV家族的旗舰车型，瑞虎8的推出将对奇瑞瑞虎产品线形成有力补充，那么下面我们就一起来看看这款最大的瑞虎究竟怎么样。
在外型设计上，奇瑞瑞虎8***用了全新的造型设计，前脸***用了官方名为“虎距”的家族设计语言，黑色大尺寸蜂窝状前格栅非常具有辨识度，再搭配上两条横贯的镀铬装饰，很精致。车身侧面，可以看到大量平直线条设计，后方位置明显向上扬起。新车尾部造型较为简洁，其设计灵感来源于中国古代建筑中的回纹式造型。横贯车身左右的尾灯，也是最近两年非常流行的设计。后排气管为隐藏式，根据动力的不同有单边单出和双边双出可选。
内饰方面，官方还没有公布，不过根据此前曝光的内饰谍照来看，新车内饰设计***用了家族设计语言，整体风格比较简约。中控的大尺寸液晶屏非常显眼，预计会搭载奇瑞的Cloudrive3.0智云互联行车系统，带有导航、蓝牙、***以及语音控制等系统。新的瑞虎8也是由奇瑞T1X平台所打造，其内部***用了2+3+2的标准SUV 7座布局。官方暂未给出瑞虎8的详细尺寸数据，但有消息曝出瑞虎8尺寸为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm，与主流的7座SUV传祺GS8,长安CS95等车型相比，车身尺寸有些偏小。
动力方面，新车先期有望搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率147马力，或将匹配6速手动和6速双离合变速箱。
瑞虎8会在四月开幕的北京车展上正式上市，目前的官方发布的信息并不多，参考瑞虎7的售价区间在9-15万元左右，瑞虎8的售价会在它之上，至于它的表现到底怎样，就让我们等待价格揭晓的那一刻吧。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
到此，以上就是小编对于汽车变速箱闯入蓝海的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱闯入蓝海的2点解答对大家有用。
