大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机解体的问题,于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机解体的解答,让我们一起看看吧。
柴油变速箱拆解?
1)旋出放油螺塞,放净变速器内的润滑油(热车放油),拆掉传动轴,拆去变速器与离合器壳的4个紧固螺栓,变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。
2)从变速器第一轴轴承盖上取下离合器分离轴承。
3)拆下驻车制动鼓上的两个固定螺栓,取下驻车制动鼓,拧掉螺母,取下碟形弹簧,拉出凸缘,然后拆去驻车制动机构的各连接件。
4)拆下变速器上盖总成。
5)拆掉变速器第二轴后轴承盖。
变速箱的拆卸
(1)拆下传动轴与变速器的连接螺钉,放下传动轴。扭开变速器放油螺钉,将变速器内的齿轮油放入容器内,待放净后扭紧放油螺钉。
(2)拆下倒车灯线。
(3)拆下驾驶室内变速器盖板。
(4)拧下固定搭铁线螺钉,拆下搭铁线。
(5)松开离合器分离叉。
(6)拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉。
(7)拧下变速器支撑板固定螺钉,从车上抬下变速器。
变速箱的分解
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1 解体步骤
1.1 先将泵盖和泵体上的紧固螺栓松开,将转子组件从泵体中取出。
1.2 将叶轮前的叶轮螺母松开,即可取下叶轮(叶轮键应妥善保管好)。
1.3 取下泵盖和轴套,并松开轴承压盖,即可将轴从悬架中抽出(注意在用铜棒敲打轴头时,应戴上叶轮螺母以防损伤螺纹)。
2.4 将密封环、水封环及填料压盖等依次装到泵盖内;
2.5 将轴承装到轴上后,装入悬架内并合上压盖,将轴承压紧,然后在轴上套好挡水圈;
到此,以上就是小编对于柴油发动机解体的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油发动机解体的2点解答对大家有用。