大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马变速箱维修后有点冲击的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马变速箱维修后有点冲击的解答，让我们一起看看吧。
宝马变速箱原地挂挡冲击？
自动变速箱换挡冲击原因有，阀体、电磁阀损坏；钢片、摩擦片烧蚀；变速箱内部形成顽固性杂质和脏污，这些杂质会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱冲击。
由于变速箱油内部的脏东西堵塞阀道或磨损阀道，就会影响阀体给离合器的压力不足或不畅，导致顿挫感。
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换挡电磁阀或压力电磁阀损坏导致车辆行驶顿挫的情况很多，换挡电磁阀卡滞，其影响效果更直接、更明显。
宝马523为什么变速箱做完学习会冲击？
这是所谓的降档冲击，首先您要注意一下您的变速箱有多久没进行换油了，像您的变速箱换油周期在五万公里到六万公里左右，如果维修过的，强烈建议您一年进行一次更换，如果长时间没有对变速箱进行换油，会导致变速箱油的质量下降，粘稠度不够高，所以会出现一些小问题，如果已进行换油，那么应该去专业的修理厂进行检测，用检测仪检测一下看看变速箱内是否存在故障码
宝马8hp变速箱挂p挡有冲击感？
答：宝马8hp变速箱挂p挡有冲击感原因如下
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1、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统。
3、更换变速箱油，特别是6万以上的老车。
（图片来源网络，侵删）
4、检查变速箱内部阀体是否有损坏。
宝马变速箱顿挫冲击怎么编程？
1、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统。
2、对变速箱电脑进行重新编程。
3、更换变速箱油，特别是6万以上的老车。
4、检查变速箱内部阀体是否有损坏。
扩展资料：低速顿挫原因：
到此，以上就是小编对于宝马变速箱维修后有点冲击的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马变速箱维修后有点冲击的4点解答对大家有用。
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