大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动变速箱挂挡响怎么维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍手动变速箱挂挡响怎么维修的解答，让我们一起看看吧。
手动挡老车挂挡挡杆咯吱咯吱响？
手动挡汽车换挡时有异响的原因可能是手挡车年限有些长，换挡机构是否出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构是否出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。
换挡时离合器要踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。
如果离合器没踩到底就摘挡，发动机与换挡齿轮组间会有滑动摩擦，你听到的异响是打齿的声音，如果离合器踩得过浅甚至齿轮组都不能脱离，也就是摘不下档。
进档过程中，如果离合器没踩到，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，会有打齿的声音出现。轻则加剧魔术呢，如果严重了会打掉齿，造成减速箱损坏。
汽车挂挡后嗡嗡响怎么解决？
解决办法两点
1、首先换挡加速有嗡嗡嗡的声响，这个主要考虑还是负荷过大造成的，首先考虑发动机和变速箱，固定机脚垫老化导致的这种共振，建议去修理厂将车举起来，具体检查一下固定机脚垫，如果老化开裂的话，需要及时更换。
2、然后检查一下车辆底盘的半轴和球笼是否有问题，如果半轴和球笼间隙量过大的话，也会有类似的异响。
手动挡变速箱怠速响挂档不响？
当轴承磨损时，它的间隙就会增大，零部件之间的配合精度就会下降；当轴承损坏时，由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至会造成变速箱中的零件的损坏，造 成故障的扩大。
如果是这种情况就需要更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。
3、长期不更换自动变速箱油
长期不更换自动变速箱油导致自动变速箱油会变浓，因为长期使用而失去功效，使得部件之间缺少保护层造成摩擦力增加，从而加剧机械零件的磨损。严重时会损坏自动波行星架、差速器等元件。内部零件的损坏同样导致自动变速器出现异响。
手动挡排挡杆换挡时发出咯吱咯吱声响是什么原因？
2、离合器没踩到底（自动挡是不会出现这种问题的）。
3、连动机构松脱。
4、挂挡不到位。
5、变速箱同步齿圈磨损。
6、正常声响。因为进齿轮的时候咬合会有响声，排挡杆的操控机构也会有轻微的敲击声。以上6点都是手动挡换挡有咔的一声的原因。
1、离合器压盘损坏，分离不开；
2、离合器没踩到底；
3、连动机构松脱；
4、挂挡不到位；
5、变速箱同步齿圈磨损；
6、正常声响。不管是离合器出现问题，还是变速箱出现问题，都有出现异响的可能，可以先用正确的方法测试一下，看看是否还有异响。手动挡是手动变速器，是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
你好这种情况很正常，因为手动挡的变速箱换挡之后换挡杆机构会有[_a***_]而且变速箱内部的同步器，也会工作出现声音。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车挂档有咯吱咯吱响的原因
(1)变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这训响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。
(2)由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。
(3)变速器装配不当，变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。
到此，以上就是小编对于手动变速箱挂挡响怎么维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动变速箱挂挡响怎么维修的4点解答对大家有用。
