大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于zf变速箱9atzf维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍zf变速箱9atzf维修的解答，让我们一起看看吧。
***埃孚9at顿挫怎么解决？
变速箱顿挫的解决办法：
1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；
2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；
3、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
广汽是否解决了zf 9at变速箱的问题？
其实9AT变速箱经过重新标定之后，已经具备了打脸的实力，它在处理挡位变化时的动作更加柔和，尤其是在顿挫感经常发生低速区域内——也就是前四个挡位上，换挡的时间被延长，却又不会触及到思考人生的红线，升挡和降挡的动作都不算太积极，换取而来的是平顺的动力输出。所以在大部分不超过60kph速度的走走停停路段下行驶，这台9AT甚至有类似CVT变速箱的感受，几乎没有断点与动力陡变。
广汽是否解决了zf 9at变速箱的问题？
其实9AT变速箱经过重新标定之后，已经具备了打脸的实力，它在处理挡位变化时的动作更加柔和，尤其是在顿挫感经常发生低速区域内——也就是前四个挡位上，换挡的时间被延长，却又不会触及到思考人生的红线，升挡和降挡的动作都不算太积极，换取而来的是平顺的动力输出。所以在大部分不超过60kph速度的走走停停路段下行驶，这台9AT甚至有类似CVT变速箱的感受，几乎没有断点与动力陡变。
***埃孚9at变速箱质量如何？
看这款变速器怎么样，就看现在ABB奥迪奔驰宝马50多万的车配备什么变速器就知道了，现在ABB在高端品牌，几乎全部都用ZF8AT或9AT变速器，该变速器换档平顺，质量稳定，耐久性也好，对发动机转速控制效果极佳，配备该变速器，不但车辆驾驶感显著提升，同时车辆油耗水平也降低不少。
***埃孚9 at变速箱质量很好。
***埃孚9速变速箱最早是2013年推出的，分为9HP28和9HP48两个版本，分别能在搭载汽油引擎的情况下承受280Nm和480Nm的扭矩，曾经路虎和Jeep都搭载过这款变速箱，但是这款变速箱存在换挡迟钝和有噪音的问题，目前来看故障率降低不少，但顿挫异响问题还是小概率的出现。
到此，以上就是小编对于zf变速箱9atzf维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于zf变速箱9atzf维修的4点解答对大家有用。
