大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机剧情的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机剧情的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机的燃烧方式有几种
柴油发动机主要有电喷与直接化油两种方式供油，由于电喷技术是燃油进行高压喷射到达油化混合物使用处，所以燃烧效果好，更充分；电喷式柴油发动机与化油器柴油发动机有巨大的区别，首先在启动操作方法上：电喷式柴油发动机启动时，一般无需热车也无需踩油门。
因为电喷柴油发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证柴油发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；但是在起动化油器柴油发动机之前和过程中需要反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量，以达到启动的效果。因此，目前使用较多的方式也就是电喷式柴油发动机。
关闭柴油发动机是怎样熄火的？
柴油发动机，使用的点火方式是压燃的。也就是说：柴油进入机器内部后，通过气嘴雾化，经过气缸压缩产生温度，然后燃雾化的柴油会自动燃烧。另外，喷油系统是由发动机正时时间控制的。也就是说即使发动机没有工作，只要你转动发动机，那么该系统依然会向发动机内部供油。所以，柴油发动机启动时，只是使用起动机让发动机转动起来，从而达到发动机工作的目的。但是要熄火，只有3个办法：
2，关闭进油系统。发动机也同样无法工作
3，使用外力使发动机无法转动。 目前，柴油发动机都是使用第一种方法使其停止工作的。这是目前最高效方法了
柴油车熄火是靠的断油。它两个的供油方式不同，柴油车的供油是靠高压油泵，高压喷射为雾状后压燃的，在熄火的时候把高压油泵强制关闭。
关闭的方法有两种:
1、是用机械方法关闭,在驾驶室里有一个可拉动的机关.一拉就可关闭断油。
2 、是电子方法关闭,点火开关一般有两挡,一挡打开用电器的用电开关(ON位置),同时也打开高压油泵上的电子开关,使油路畅通以备启动 二挡是启动发动机.在熄火的时候返回原始位置,电子开关关闭.以达到断油,没油机器就熄火了,其实道理都一样,都是断油,只是用的方式不一样。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，
也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。
为什么柴油一进入发动机就会燃烧?过程是什么？
这个说法是极其错误的，把柴油直接放可发动机是不可能燃烧的，放多少都不会。
柴油发动机，不用点火装置，能多自燃，是充分利用了柴油的特殊属性，柴油混合气具有可压燃性。
柴油要具备进入气缸被与空气混合，形成可以压燃的柴油混合气，就要特意设置能对柴油加压促使雾化的高压泵和喷油器，为形成可以压燃的混合气提供必须条件，才能使柴油发动机转动起来，非这样不可。
到此，以上就是小编对于柴油发动机剧情的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机剧情的3点解答对大家有用。
