大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修船用40型变速箱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍维修船用40型变速箱的解答，让我们一起看看吧。
船用波箱如何调节入波快慢？
1、拆波箱，除了齿轮及开关，其它零件统统拆掉（包括蹊跷板及防逆齿），把波箱内部油污及杂物都清理干净；
2、把杯士固定到位，注意，一定要固定准确到位，不要松动；注意，以下从第2-6步都不要上润滑油；
3、装伞齿（也就是和电机齿接触的45度齿），调整它的垫片，在左右都有垫片的前提下，尽可能的让伞齿这边（怎么说呢，就是大转盘这边）靠近波箱壳，但是又不能碰到波箱壳，左右活动幅度尽可能小（根据实际条件掌握，要能控制到0.1MM当然更好）；
4、装波箱，上紧螺丝，装上握把，装电机，上底盖板，上电池（最好是用6-7.2V的低压电池组，实在没有，把原装电池用一半左右也行，主要是避免速度过快调整时伤零件），调整电机调节螺丝，听声音，保证基本没有杂音，并且电机能在一个相对较大的范围内调节松紧（调节螺丝至少可以转两圈对电机都有效果）就基本合格了，记住伞齿的垫片数据；否则就要重新调伞齿的垫片。
5、在伞齿的基础上，再上大小齿（也叫中齿吧），垫片的原则一样，主要调节它与伞齿的配合，尽可能保证它与伞齿纵向最大限度的咬合（保证充分受力，这样就不容易扫齿），但侧面又尽量不碰到（这样主要是为了降低摩擦噪音），还是合上波箱上紧螺丝；这次就不忙着装握把、电机，直接用手拨两个齿轮，观察它们的转动情况，只要不碰撞且不卡死就基本合格了，同样记住大小齿的垫片数据；否则还是要重新调整垫片。由于***R系列波箱里伞齿与大小齿都不是XYT的，做工精度相对要差些（这个就要看批次了），所以调它们一定要有耐性，多调多检查。
到此，以上就是小编对于维修船用40型变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修船用40型变速箱的1点解答对大家有用。
