大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱挂挡有冲击的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱挂挡有冲击的解答，让我们一起看看吧。
变速箱换挡冲击是什么原因？
1、变速器离合片烧坏，有烧焦气味，就说明变速器内离合片已经烧坏，这样的状况需要大修变速器
4、油道有杂质，影响到自动挡调节阀造成延迟，引起变速器顿挫冲击
5、变速器油量不足够
6、换档电磁阀有故障问题
cvt变速箱挂挡有冲击感？
1、在车辆原地热车的时候，发动机转速会比正常怠速的运转速度要高，大概2000转左右，然后会慢慢回到正常的怠速转速，在发动机转速没有恢复的时候从P挡挂如R挡就会有明显的冲击感。
2、车辆在处于有坡度的地面时，车辆挂挡准备行驶时也会有轻微的冲击感，这个时候是正常情况，无需处理。
3、车辆发动机转速平稳，也不在有坡度的地面挂挡有冲击感，就需要去修理店进行变速箱检查，可能会存在变速箱油和零部件损坏，及时更换就能解决问题。
cvt变速箱换油后挂挡有冲击感？
换完变速箱油产生顿挫感的原因要么是油多了，要么是油少了。变速箱油加多了，也就是超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D档时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧。
变速箱油加少了会出现以下情况：加速动力不足，加不了速度；车就开不动了，不会行走；也有可能会烧坏变速箱里面的零件。检查油位是否正常，首先要将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，***再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保准确。
变速箱产生顿挫感的原因可能还跟油品有关，我们要选择合适粘度的变速箱油。因为如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，造成不必要的动力损耗，而粘度选择过小，也会因为离心力的作用将油从齿面甩掉造成油封漏油，从而可能在齿轮面上形成贫油润滑，使得磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。换油时可参考汽车使用手册或维修手册。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱挂挡有冲击的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱挂挡有冲击的3点解答对大家有用。
