大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器改装过程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器改装过程的解答，让我们一起看看吧。
要改装汽车减震器，要用到哪些工具？
常规的钣手、套筒外，还需根据不同的车型购置专用工具拆卸减震器上部中心螺母（如内六角等等）；压缩减震器弹簧用到两个工具：一是座式减震器弹簧拆装器（有手柄）、两是便宜点的丝杆型的减震器弹簧拆装工具（购两条，对称收缩减震器弹簧）。 避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。***如你开过避震器坏掉的车，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。
减震器能加装什么？
改装用减振器可以分为几种类型:
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第一种是形状和长度都与原厂减振器相同,但是内部阻尼系数经过强化的原厂型减振器。
第二种是绞牙减振器，它的筒身.上设计了螺纹，可借助弹簧的固定位置或者筒身的长度改变来调整车高。
第三种是将减振器上下方向反置，降低悬架下负荷的倒叉式减振器。减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大,将使悬架弹性变差，甚至导致减振器连接件损坏。
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到此，以上就是小编对于汽车减震器改装过程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器改装过程的2点解答对大家有用。
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