大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油中速发动机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油中速发动机的解答，让我们一起看看吧。
世界上生产的最大中速柴油发动机？
芬兰的14缸RT-flex96C。
芬兰的瓦锡兰公司在全球都可以说是首屈一指的，是领袖级别的船舶动力系统公司。生产的14缸RT-flex96C柴油机是目前世界上功率最大的柴油发动机，该机持续输出最大功率为80080千瓦（相当于108920制动马力），转速为102转/分钟，该机长27.3米，高13.5米，差不多相当于5层楼，整机重2300吨，是个真正的巨无霸。
低速柴油机的优缺点？
优点：
1、 独特的框架式主轴承结构，机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。
2、一个缸一个盖，方便整车维修处理，降低维修消耗费用，主要零部件时时全球***购，实现了发动机高配置。
3、柴油机附件安装齐全，空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上，便于机舱布置。
4、柴油机冷却系统***用内外双循环水冷方式，内循环用淡水对柴油机进行冷却，外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却，提高了柴油机使用寿命。
缺点：
1、有些首制机在我国成功制造，技术难度大，质量要求高。而且体积重量大，没有机带泵，需要的外置设备太多。
2、由于国际、国内市场需求的变化和产品的激烈竞争，我国低速柴油机已完全由MAN - B&W 的MC/MC - C 和WARTSILA - SULZER 的RTA 系列所取代，而且大部分为出口船舶推进动力配套。
扩展资料：
低速柴油机
柴油发动机中速供油不足？
2.输油泵压力不足。输油泵损坏，油管内有空气，油泵传动件磨损，膜片式油泵膜片破损等都会导致该故障发生。
3.喷油器喷油开启压力不足。针阀弹簧弹力过大，喷油泵输出油压不足，高压油管及接头有渗漏等都会导致喷油器针阀不易开启。
4.出油阀密封不严。
5.各缸供油角不一致。
6.供油正时过迟。
7.燃油品质低。
原因一：柴油发电机组油路半堵导致供油阻力增大，使机组供油不畅。出现这种情况时，机器在小负载供电表现正常，但在大负载供电时，由于供油不畅而所需供油量增大，发动机会出现明显的故障现象：转速下降，声音变得“吃力“。此时需对供油管路及柴油滤清器进行检查，清除堵塞物或更换滤清器即可。
原因二：柴油发电机组低压油路封闭不严导致空气进入，产生气阻。这种故障现象也比较明显：除柴油发电机动力不足外，在油管接头处可听到明显的“滋滋”声，加大油门，这种声音也随之增大。发现漏气后，根据情况重新拧紧接头螺丝或更换密封垫即可。
柴油发[_a***_]组供油不足，往往会导致机组动力不足，从而影响设备正常运行。
柴油发动机中速偶尔冒黑烟正常吗？
不正常。一是油品质量不过关。
二是燃烧不充分，柴油发动机出现了动力不足的情况，首先要检查进气系统，排气系统，燃油供给系统，柴油滤芯等。如果上述的系统和部件出现了问题，就会导致发动机出现动力不足的情况，只需要调整或修复就可以解决问题。
1、柴油品质差：使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟。
2、进气口堵塞：在柴油燃烧时不能提供充足的空气，造成燃烧不完全，从而导致柴油机冒黑烟。
3、压缩力不足：需要的压力达不到燃烧的要求，燃烧条件变差，出现柴油机冒黑烟的情况。
4、燃烧环境发生改变：燃烧室的形状和容积发生改变，进一步导致燃油与空气混合的质量下降，不能形成良好的混合气从而产生黑烟。
5、空气滤清器堵塞：空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加进气阻力导致供气不足，使燃烧效率变低导致柴油机冒黑烟。
6、喷油器工作不良：主要表现在喷雾质量差；喷油压力不足；喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能与气缸内的空气充分混合，导致柴油不能完全燃烧出现黑烟
到此，以上就是小编对于柴油中速发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油中速发动机的4点解答对大家有用。
