大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱坏了的声音的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱坏了的声音的解答，让我们一起看看吧。
变速箱啸叫是什么声音？
变速箱啸叫声音是一种纯音，相较于敲击的宽频，啸叫是一种纯音。人们对这种纯音往往比较敏感，而且主观感受很不好。
变速箱啸叫的原因有几种，一是齿轮啮合时齿侧间隙过小，这是齿轮加工时齿轮的齿厚超过规定值了。二是齿轮加工时主要是磨齿的齿轮，轮齿表面有轻微的凸起。
停车变速箱有嗒的一声？
变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在
变速箱打齿掉齿有声音？
变速器在起步或换挡时产生异响，有打齿的声音，一般是离合器分离不清，动力没有完全切断，换挡时强行挂挡，便产生这种异响。
产生这种现象的原因，一个是驾驶员挂挡时，离合器踏板没有踩到底，动力没有完全切断分离，就急于换挡。当然这种操作并不是每次都产生异响，如果时机掌握得好，换挡动作迅速，也不会产生异响。有的驾驶员甚至不踩离合器踏板就换挡，也不产生异响。当然这种做法很危险，容易打坏齿轮，是不允许的。
另一个原因是离合器调整不当，不能保证离合器彻底分离.这时就应该重新调整离合器，保证离合器有合理的自由间隙和分离间隙.这样就能保证变速器换挡时不会产生异响。
变速器打齿后造成的声音就是两个金属齿轮之间硬碰硬的声音，出现这样的声音以后，齿轮的齿冠部分那么就会磨损严重，长时间磨损会影响到直角的齿冠磨成圆角。打齿的现象一般情况下来讲基本都出当前变速器，变速器在工作的过程中，齿轮与齿轮之间相互摩擦，这样就会发生打齿的状况，时间久了以后，齿冠那么就会被磨成圆角，入挡以后咬合就不彻底，变速器在工作的过程中非常容易出现掉档的现象。
一般情况下来讲，在正常用汽车的过程中，自动变速器不会发生打齿的现象，打齿大多数发生在手动变速器。手动变速器的结构内部有一个十分至关重要的设备，这一设备就是同步器，同步器起到的作用是十分显著的，***如没有同步器，变速器在工作的过程中那么就会出现打齿的现象。处于安全考虑，在行驶自动挡车的过程中，需要等到汽车完全停止以后在挂倒挡，***如不要注意操作的话，很有可能就出现打齿的状况，理所当然说养成良好的用车生活习惯是十分至关重要的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱坏了的声音的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱坏了的声音的3点解答对大家有用。
