选择汽车变速箱_车辆变速箱怎么选

dfnjsfkhak 2024-01-08 57 0

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本文目录一览：

1、挡位结合的舒适度较好，升档速度上的过程中确实某些工况不如DCT，但在大油门降档的过程中，挡位结合上也要比DCT舒适，缓冲过程更舒适。从结构上来讲，AT对于扭矩误差的容忍度更高，所以换挡的感觉比较一致，性格上比较稳定。

2、如果是AT或湿式双离合变速箱更换周期一般在4万公里左右。MT或CVT建议6万公里左右定期检查变速箱油品，一般建议9万公里左右更换，个别车型支持免维护。

（图片来源网络，侵删）

3、DCT是最好的选择。首先，传动效率最高，这是物理原理决定的。对于这个追求运动和加速性能的时代，它的缺点变得有些明显，由于驱动轮和钢带的摩擦，CVT变速箱在急加速时会打滑，运动感远不如双离合AT。

1、***用CVT变速箱的车开起来会很平顺，没有明显的顿挫感，而且传动效率高，燃油经济性也会比较好，但由于***用钢带传动，这种变速箱不能承受太大的扭矩，老式CVT变速箱还会有明显的冷热保护现象。

2、AT变速箱的成本很高，是三种自动变速箱中最高的，其传动效率也是三种自动变速箱中最低的。因为有了离合器踏板，同步器可以更好地使所选齿轮与啮合齿轮的齿周速度相同，从而实现平稳的换挡过程。

（图片来源网络，侵删）

3、无级变速箱（CVT）CVT便是没有固定不动档位的变速箱，能够说成最理想化的汽车变速器。它能线性地调整减速比，完成无极变速，这让车子在加快全过程中很稳定，没有传统式自动变速箱换挡时的抖动感。

下面就来推荐4款技术成熟可靠的AT变速箱，买车照着选错不了。

第四***埃孚8AT变速箱可以说是宝马皇室使用变速箱供应商，因为宝马而且出名的同时，也实现了宝马，宝马ZF8at可以在从第一系列到X7的所有车型中看到变速箱黑暗的阴影。

（图片来源网络，侵删）

CVT变速箱寿命并不一定比双离合变速箱寿命长，大型车很少配备CVT变速箱。加特可是CVT变速箱的老大，但是本田丰田CVT变速箱做的也相当不错。

汽车变速器建议AT比较好。AT，叫做手自一体的变速器，AT手自一体变速器它是一种能够自动根据汽车的车速与发动机的转速自动操纵换挡的自动装置，技术成熟稳定，可靠性强故障率低。变速器的作用是改变来自发动机的转速和转矩。

也就是 AMT 变速箱是结构相对比较简单的一种自动变速箱，其基础结构和手动变速箱几乎没有区别，因此AMT的优点就是结构简单，价格便宜，而缺点就在于换挡时候的“动静”比较大，换挡舒适性不佳。

爱信6AT变速箱：爱信的变速箱是国产车型中应用最广泛的。它最大的优势在于换挡平顺，燃油经济性表现优异。日本JATCO变速箱：JATCO（捷科，Gatco）是全球第三大自动变速器设计制造商。

1、比如大排量的性能车建议选AT变速箱，定位家用舒适的轿车建议选CVT变速箱，经常激烈驾驶甚至偶尔跑跑赛道的车，则可以选DCT变速箱。？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。

3、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控***。传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。

4、***用CVT变速箱的车开起来会很平顺，没有明显的顿挫感，而且传动效率高，燃油经济性也会比较好，但由于***用钢带传动，这种变速箱不能承受太大的扭矩，老式CVT变速箱还会有明显的冷热保护现象。

5、AT变速箱，学名[_a***_]自动变速箱，是我们接触最多的自动变速箱之一。从早期接触到的4AT变速箱到现在，有些车配备了9AT变速箱。AT变速箱优点明显，动力“更直接”，缺点更突出，比如加速时顿挫，油耗相对较高。

万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定、平顺性好、换挡冲击小的优点，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上，如吉利、奇瑞、比亚迪等品牌的车型。

变速箱类型肯定是手自一体AT/MT比较好啦，因为除了自动变速箱的优点外，还有手动控制，获得一定的驾驶乐趣和更灵活的操控性，拥有更好的燃油经济性。

最好的三款变速箱，液力自动变速箱，无极变速箱，双离合变速箱。

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