汽车变速箱齿轮的制造,汽车变速箱齿轮的制造工艺

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车变速箱齿轮制造问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱齿轮的制造的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车变速器齿轮一般用什么材?汽车变速器齿轮?
  2. 变速箱齿轮是什么材质?

汽车变速器齿轮一般什么材?汽车变速器齿轮?

汽车变速箱齿轮用的材料一般是20CrMnTi,热处理是渗碳淬火,表面硬度HRC55以上,硬化层0.8到1.2mm。当然也有***用其他材料的,不同使用情况下所选用材料及硬度都会有所差异的。

变速箱齿轮是什么材质?

答:变速箱齿轮是锻钢材质的。

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(图片来源网络,侵删)

齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的,这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性;由于齿轮形状复杂,齿轮精度要求高,还要求材料工艺性好。 常用材料为锻钢、铸钢、铸铁

 1.锻钢 根据齿面硬度分为两大类 HB<350时,称为软齿面 H8>350时,称为硬齿面 l.齿面硬度 HB<350 工艺过程:锻造毛坯→正火--粗车→调质、精加工 常用材料;45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB 特点: 具有较好的综合性能,齿面具有较高强度和硬度,齿芯具有较好韧性。 热处理后切齿精度可达8级。 制造简单、经济、生产率高,对精度要求不高。

 2.齿面硬度 HB>350 ***用中碳钢时: 工艺过程:锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合。

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 常用材料:45、40Cr、40CrNi 。 特点: 齿面硬度高 HRC=48-55,接触强度高,耐磨性好。 齿芯保持调质后的韧性,耐冲击能力好,承载能力较高。 精度下降半数,可达7级精度。

 适用于大量生产,如:汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。 ***用低碳钢时: 锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级、7级。 常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 。 看用在哪里,还有塑料齿轮,尼龙齿轮,不同的用处,不同的材料。

到此,以上就是小编对于汽车变速箱齿轮的制造的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车变速箱齿轮的制造的2点解答对大家有用。

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