大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机转的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机转的解答，让我们一起看看吧。
柴油机达到某一转速抖动？
某一缸喷油器油嘴卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟）。
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气门间隙不当（调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等），可通过调整气门间隙解决。
（图片来源网络，侵删）
柴油车限扭转速只能达到1500转？
出现此问题是由于尾气排放异常或者燃油压力出现偏差，导致发动机电脑进入保护模式，激活限速之后发动机只能加到1500转。常见的原因是滤芯堵塞，增压器损坏，尾气排放异常，高压泵损坏或者计量单元卡住。这种情况尽快去修理厂进行检查和维修，一旦尾气排放达到上限就，会造成发动机电脑上锁，导致车辆无法启动。
这时候就需要使用诊断仪对发动机电脑重新编程和重置电脑才行。每次保养的时候都要换掉柴油滤芯，一定要使用国标的燃油，以防止尾气排放负担过重或者燃油品质不好，导致高压油泵和喷油嘴出现异常磨损的情况，缩短使用寿命
风冷柴油机正转和反转的区别？
风冷柴油机只能正转风扇的风力是吹向柴油机的，有利于柴油机散热。
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风冷柴油机如果反转了，风扇就起不到散热作用了，柴油机就会高温。
柴油机设计都是以正方向运转去带动工作机并非反方向运转带动工作机。反转是在发动机启动时没有压缩到上止点喷油嘴开始喷油柴油机就反转，反转只能维持短时间运转而且转速也不能达到正运转的转速和扭力。长时间反转使机油泵反向运转，各强制润滑的部件得。
到此，以上就是小编对于柴油发动机转的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机转的3点解答对大家有用。
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