大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于at变速箱坏了容易维修吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍at变速箱坏了容易维修吗的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱不会坏吗？
AT液力+齿轮的这种传动形式，本身是有优势的，正常的使用保养基本上不会坏。
只要是汽车不报废，变速箱就不会报废，因为AT变速箱的内部结构特殊，它的扭矩承受极限值非常大。
at变速箱哪最容易坏？
用6AT变速箱哪里容易坏：通用6AT变速箱容易坏的地方有两个方面，一个是变速箱电脑容易坏，一个是变速箱缓冲片容易坏。
怎么维修最省钱：维修通用6AT变速箱最省钱的办法就是，先要找到是哪里的问题引起的变速箱故障，找到故障根源。这样维修通用6AT变速箱的费用就会降到最低，维修通用6T变速箱故障也是最省钱的办法。哪里坏了修哪里是最有效，快捷的维修方案。
维修之前，要先检查故障码
试车，检查故障码是在发现变速箱有故障的时候，一定要先做的。当然，不是每台车都一定会有故障码。有时候，通用6at变速箱确实有故障，但是，检查没有故障码，这样的情况也是多见的。
通用6at变速箱常见故障码：

如果，车检电脑检查出有这样的故障码，就说明通用6at变速箱出现故障了，要及时对通用6at变速箱进行检查，发现变速箱有异常，及时维修。
在08-15年之间出厂的通用6AT变速箱中，变速箱电脑和的缓冲片容易坏。电脑和缓冲片问题可以说是这款通用6AT变速箱的通病。常见故障，只要是换油保养没有做好，就容易出现通用6AT变速箱的电脑和缓冲片故障。
2.维修通用6AT变速箱的好办法：
先要对故障有精准的判定。找到引起故障的根源就能彻底解决通用6AT变速箱的故障问题。
放出通用6AT变速箱之前，先要变速箱油放了。拆了和电脑连着的所有零件。抽出半轴就可以抬下通用6AT变速箱。
3.通用6AT变速箱故障有：
( 1 ) 变速箱异响
( 2 ) 变速箱漏油
( 3 ) 跑100码不上6档
( 4 ) 换任何档位都不走
( 5 ) 挂R档停留3秒再走
AT变速箱最容易坏的部件应该是缓冲片也就是摩擦片。日常使用和维护不当有可能加速摩擦片的磨损，造成换挡顿挫，加速无力等问题。比如车还没有停稳就切换D档和R档，长时间没有更换变速箱油等情况。其实AT变速箱是目前来看技术最成熟，性能最稳定，驾驶体验最好的变速箱了。
手自一体变速箱at容易坏吗？
不会
1、AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，AT不容易坏，可以承受很大的扭矩；
2、AT变速箱的缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓， 油耗高；
3、变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩
AT变速箱哪里容易坏？
变速箱摩擦片比较易损，使用不当 容易把摩擦片烧坏 而且有的自动变速箱拆开维修后 就没有办法恢复到以前一样。除此之外，变速器油底壳的电磁阀易坏，油路易堵。离合片，电磁阀，档位开关也易坏的。
到此，以上就是小编对于at变速箱坏了容易维修吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于at变速箱坏了容易维修吗的4点解答对大家有用。
