大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机柴油喷油器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发动机柴油喷油器的解答，让我们一起看看吧。
柴油喷油嘴是什么材质？
喷油嘴的材质是钨钢，而金属钨钢的废料价格为60元/斤，例如切割刀片，钻头上的高含量钨钢合金材料能卖到100元/斤左右，每吨的废钨钢材料回收价在10万元以上，好的材料每吨能达到18万到20万之间，因而大货车上面的废旧喷油嘴的能卖100多元也就不足为奇。
柴油车喷油嘴多久更换？
不用换。
根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。
清洗的必要性
在燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物。而积碳和沉积物的形成是不可避免的，只不过较差的燃油质量、发动机长时间怠速运行等原因，会导致喷油嘴堵塞的加快。
喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。
喷油嘴4至6万公里更换，喷油嘴本身是一个常闭阀，当电磁线圈通电时会产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。
喷油嘴坏了导致喷油嘴工作不灵，从而使发动机缸内积碳严重，缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升、加速无力、起动困难、汽车排放超标等，严重的会损坏发动机，车主要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。
喷油嘴一般是2年或5到8万公里清洗一次就可以,具体要看车辆使用地区的汽油品质。 喷油嘴的方法有2种:一种是免拆清洗,还有一种就是拆装清洗。 清洗发动机喷油嘴是很有必要清洗,发动机喷油嘴脏了会导致车辆的油耗增加,动力不足,怠速抖动等一系列的故障出现。
到此，以上就是小编对于发动机柴油喷油器的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机柴油喷油器的2点解答对大家有用。
