大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克汽车变速箱磕底的问题，于是小编就整理了3个相关介绍别克汽车变速箱磕底的解答，让我们一起看看吧。
英朗新车，磕坏了变速箱模块，二十多天的时间修不好，别克售后有那么差劲吗，一直敷衍？
谢邀。变速箱模块是自动变速箱的大脑，变速箱换挡全靠它。现在大脑坏了你说马上就修好不太容易，就是换了新模块也需要电脑调试以保证将来在使用时不乱档。4S店一般接到车需要向汽车厂订购配件，如果是进口件还要向进口商订，这都需要时间周期。如若是我的话宁愿换整体变速箱也不愿更换新模块，虽然只是模块更换这里有非常高的技术含量，4S店能否有技术人员或检测设备都不好说，即使当时调试好也不代表今后车主在使用过程不再出现乱挡的麻烦，不如直接更换新变速箱使用更放心。
别克英朗底盘最容易磕到哪里？
汽车底盘容易受到损坏、撞击和拖地，因为底盘是除轮胎外最接近地面的部分。当路面有大石头或坑洼时，底盘会与路面上的这些突起物紧密接触，这就是我们所说的扫地机。
1.减速带:减速带可以说是很多超级跑车害怕的地方。车主在高速公路上赶着一头小牛，坐在你亲爱的姐姐旁边。一个减速带出现在车主的加速结果前面。结果底盘被砸，只能停在路边等待救援。所以车主过减速带的时候一定要开慢一点，不能开快一点。他必须开得很快，他不想要底盘，这是不可能的。
2.穿越陡坡:所谓陡坡也是测试汽车底盘的地方。底盘上的前保险杠和半轴、拉杆等突出部分容易被摩擦损坏。车主在陡坡上爬上爬下时，先让车保持倾斜，让一侧前轮到达坡底或坡顶，然后再慢慢行驶。
3.泥泞路段:此类道路主要针对部分农村道路。因为不是用沥青修建的，下雨时整个路段都变得泥泞不堪。除此之外，上海还有一些颠簸和石头，对底盘的悬挂也有一定的影响。建议车主在感觉泥泞的路面上行驶，先将单侧车轮沿凸出部分侧翻，再侧翻。
4.路肩:路肩就是大多数人所说的路缘。这种路缘石主要发生在车主停车的时候。前几天一个车主强行把车开上去，结果底盘基本烂到了核心。在这种情况下，建议你预测高度，在空之间留足够的空间，在侧面慢慢停下来。当高度过高时，建议车主算了。
根据车辆的设计和制造，别克英朗底盘最容易磕到的地方通常是底盘前端的前杠和底盘后端的后杠，这是因为这些部位相对较低且突出，容易与地面或其他障碍物接触。另外，还有可能是底盘中部的油箱底板、排气管等部位。不过，具体磕到哪里还会受到驾驶员的驾驶习惯、路况等因素的影响。如果遇到道路不平或者有可能磕到底盘的情况，建议慢行或者***取适当的避让措施以避免底盘受损。
别克英朗后门下方刮了很深一块，底漆掉了，怎么修?修一下需要多少钱？
底漆一般是青灰色的，看你这个图片应该只是伤到了清漆和面漆，没有伤到底漆。没有擦出钣金的话一般都没问题，只是不好看，等后面有大修了去4S店帮你修大的，附带把这个修复了就OK了。
到此，以上就是小编对于别克汽车变速箱磕底的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克汽车变速箱磕底的3点解答对大家有用。
