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汽车自动挡波箱油更换?
自动挡波箱油的更换周期为每2年或行驶4万公里，波箱油是变速箱的关键润滑剂，能维持齿轮系统清洁，延长传动装置的使用寿命。其具有极佳的低温润滑性能，能在极端操作条件下减少油品损耗。
自动档波箱油更换周期 自动挡波箱油通常建议在车辆运行至2年或4万公里时更换，波箱油作为变速箱齿轮油，其主要功能为保持排挡系统清洁，并通过润滑作用延长传动装置的寿命。具备在低温下仍能发挥高效润滑性能的特点，确保在极端操作条件下减少油品损耗。
自动挡汽车变速箱油的更换周期 一般情况下，自动挡汽车的变速箱油在行驶12万公里或使用4年后应考虑更换。然而，若车辆经常在恶劣环境下行驶，如多尘、高温或重载等条件，建议提前更换变速箱油，通常在行驶6万公里或使用2年后即可进行。
自动挡波箱油更换周期 自动挡波箱油的更换周期通常是每两年或每行驶4万公里一次。然而，这个周期并非绝对，不同的汽车厂商和车型可能会有不同的建议更换里程或时间。例如，一些日系车型可能建议在行驶4~6万公里时更换波箱油，而对于高速行驶较多的车辆，更换周期可能会缩短至4万公里左右。
汽车自动波箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也要因车型而定，不同的车型要求是不一样的。建议4~8万公里更换一次，高速行驶较多的车辆则建议4万公里左右更换一次。自动波箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，而只能排放出废油量的1/2左右。
变速箱油只更换了40%不到
传统的换油方式，通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动重力排油，或拆卸变速箱油底壳只能更换出变速箱中40%左右的废油，更换不仅不彻底还会导致新油极易被污染，不能起到科学养护自动变速器的效果。由上图可以看出，传统的重力换油方式，无法放出液力变矩器、油压控制阀体及离合器液压活塞内部的变速器油。
循环机更换自动变速箱油：这种方法比放油更换更加彻底，但需要更多的变速箱油。具体操作是将新油加入循环机，通过循环机将旧油抽出，达到更换的目的。 重力换油：这种方法通过重力作用将旧油放掉，换油率只有40%左右，与更换机油的原理相似。例如，一个容量8升的变速箱只能换3到4升油。
更换变速箱油：（一）通过放油螺丝放油，也可以拆油底壳更换滤网和清洗油底壳，磁铁。缺点：由于不能将变扭器和冷却管路的油放出，所以只能更换不到50%的油液。注：对没有变扭器的变速箱，如部分CVT和DCT，能更换比较干净。
定期检查：如果用车强度较大或经常跑高速，建议定期到4s店进行维护保养，对变速箱进行全面检查。 定期更换：长期不更换变速箱油会导致变速箱油变质挥发，加剧机械零件磨损，车子在冷车时会出现起步无力的现象。变速箱油会变浓，容易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。
换变速箱油的方法有多种，包括人工换和机器换。这两种方法各有优缺点。 人工换变速箱油的优点在于成本低，更换效率高，操作简单方便。然而，这种方法的缺点是无法将油放干净，换油率只能达到40%到50%。 机器换变速箱油的优点是能够更彻底地将油放干净，换油率可以达到80%。
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