大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机飞机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柴油发动机飞机的解答，让我们一起看看吧。
- 为什么航母用蒸气涡轮，而不和飞机、汽车一样用汽油机、柴油发动机哩？
- 现在坐飞机能不能带打火机，烧柴油的？
- 现在坐飞机能不能带打火机，烧柴油的？
- 为什么飞机都是烧煤油，而不烧汽油或柴油？
- 飞机用啥燃料？汽油还是柴油还是其他？
为什么航母用蒸气涡轮，而不和飞机、汽车一样用汽油机、柴油发动机哩？
兄弟，航母很大的，靠柴油机和燃气轮机，第一你推不动，就算推得动，航母的战斗航速要求达到30节左右，柴油机和燃气轮机做不到的，我们以美国尼米兹级***为例，其满载排水量9.14万吨，相当于9000辆装满货物的解放牌卡车或1100多个装满货物的火车皮的总重量。但它航行起来的速度却不慢，可以达到30至35节，相当于一般客轮的3至4倍。这完全依赖于它强劲的动力装置。我们知道，蒸汽轮机动力装置由锅炉和蒸汽轮机组成，通过在锅炉里燃烧重油获得过热蒸汽，然后将蒸汽输送到蒸汽轮机带动涡轮旋转产生动力。不过，现在实际上已经有些国家使用燃气轮机做航母动力，但这些航母一般来说相对较小。
***用蒸汽动力的航母有俄海军“库兹涅佐夫”号、为印度改装的“戈尔什科夫”号等。蒸汽动力装置具有单机功率大、工作平稳、可靠性高、可使用劣质燃油、使用寿命长等优点。但它的重量较重、尺寸也比较大、装置结构复杂，特别是主动力装置必须有***动力装置配合工作，为工作自动化和技术维护增加了困难，但现在只能靠他。
燃气轮机良好的快速性能，增强了战斗舰艇的快速反应能力，因而格外受青睐。随着高温材料的不断发展，以及燃气轮机涡轮***用的冷却叶片不断提高冷却效果，燃气初温逐步提高，使燃气轮机的效率也不断提高，单机功率不断增大。目前，使用全燃气轮机的航母，有英国无敌级、意大利“加里波第”号和西班牙海军“阿斯图利亚斯亲王”号等，但这些航母都比较小，最大的不到4万吨。未来中国发展新一代航母必将***用核动力，因为续航力强是核动力航母最突出的优势。以美海军尼米兹级航母为例，它更换一次核燃料可使用15年，航行100万海里，是常规动力航母的数倍.
现在坐飞机能不能带打火机，烧柴油的？
打火机既不能随身携带，也不能方在行李箱中托运。具体见民航局的规定：
中国民用航空局规定，在中国境内乘坐民航班机禁止随身携带或托运以下物品：
爆炸物品，如***、烟火制品、爆破器材等及其仿制品；
管制刀具；
易燃、易爆物品，如火柴、打火机（气）、酒精、油漆、汽油、煤油、苯、松香油、烟饼等；
腐蚀性物品，如盐酸、硫酸、硝酸、有液蓄电池等；
毒害品，如氰化物、剧毒农药等；
放射性物品，如放射性同位素等；
其他危害飞行安全的物品，如有强烈***气味的物品、可能干扰机上仪表正常工作的强磁化物等。
现在坐飞机能不能带打火机，烧柴油的？
打火机既不能随身携带，也不能方在行李箱中托运。具体见民航局的规定：
中国民用航空局规定，在中国境内乘坐民航班机禁止随身携带或托运以下物品：
***、军用或警用械具（含主要零部件）及其仿制品；
爆炸物品，如***、烟火制品、爆破器材等及其仿制品；
管制刀具；
易燃、易爆物品，如火柴、打火机（气）、酒精、油漆、汽油、煤油、苯、松香油、烟饼等；
腐蚀性物品，如盐酸、硫酸、硝酸、有液蓄电池等；
毒害品，如氰化物、剧毒农药等；
放射性物品，如放射性同位素等；
其他危害飞行安全的物品，如有强烈***气味的物品、可能干扰机上仪表正常工作的强磁化物等。
为什么飞机都是烧煤油，而不烧汽油或柴油？
『妙语Cat』来解答一下！
这种说法并不完全正确，飞机不是不用汽油。飞机的燃料主要有两种，航空汽油和航空煤油。具体用哪种是根据发动机而定的。
航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
目前主流的飞机发动机主要分为活塞式航空发动机和空气喷气发动机。
活塞式航空发动机简单的说就是一个带着螺旋桨的发动机，靠着螺旋桨带来的推力让飞机飞行的。不过活塞式航空发动机功率较低，现在一般都是应用在小型飞机上，例如我们经常看到的在郊区空中给树木打药的直升飞机和滑翔机。
而民航飞机多是喷气发动机，利用涡轮增压提供推力。现在的大型飞机基本都是***用的这种发动机，例如波音系列，这种发动机主要是烧航空煤油。
那为什么飞机为什么不用柴油呢？因为柴油比较粘稠，而飞机发动机要求燃油必须流动性好，从这一点上柴油就被淘汰了。而且柴油的污染比较严重，平时大家可以看到大型施工机械上会有***用，也经常会看到他们会冒出大量的黑烟！
飞机为什么要烧煤油？大家一说就明白了。柴油零下35度40度！就会结冰，飞机飞到万米高空。冷气流，不止三，四十度。遇到低温是不会结冰的。还有汽油，柴油，经物理变化在油箱里会生成少量水，影响正常飞行！我们家都有柴油车，柴油当然有马力，汽油车动力不足？煤油就没有这方面的顾虑了。在国际上。都***用了，煤油发动机。至于煤油柴油的辛烷值多少？还有煤油汽油柴油的燃点。和爆燃也有直接关系。
说起石油，相信大家都非常的熟悉，石油作为咱们生活中用的最多的工业原料之一，汽油、柴油、煤油等等都是石油分馏后得到的产物，其中汽油和柴油一般都是用到了汽车上面。而煤油竟然用到了飞机上！生活中的方方面面都离不开，这种黑乎乎的***，中国现代工业发展迅猛，咱们国产C919大飞机都造出来了
咋们的国产大飞机上加的也都是经过特殊处理的煤油，我们知道汽油的燃烧效率是远超煤油的，很多人都会好奇为什么飞机上不能加汽油？首先呢，是因为汽油的特性是易挥发，燃点低，而没有的特点是热值高稳定性好，燃烧迅速如果飞机使用汽油作为燃料高空中强大的气流会使得汽油的消耗速度非常的快，怕飞了不到一半，燃料就没了。
那乘坐飞机的旅客可就要点一首凉凉了。相比之下呢，煤油的特性，就决定了他更加适合做为寒冷低温高空飞行中的燃料。那不仅又有小伙伴问了那为什么不用柴油呢？柴油呢是因为燃点过高只适用于压燃式发动机。其他的方式很难点燃，再加上其粘度太大，若是用与现代的涡轮发动机，无法被稀释成雾状喷出。
而现在的喷气式飞机***用的基本都是涡轮发动机，所以不适合使用柴油。总的来说就是汽油燃点低高空中消耗大，柴油则是燃点过高不适宜涡轮发动机。只有航空煤油密度适宜，在低温环境下也能保持优秀的流动性燃烧迅速又完全，另外现在的航空煤油都会加入一些调剂，使得煤油可以为飞机提供更加稳定持久的动力。看到这里，大家应该明白为啥飞机使用煤油，而不是使用汽油了吧？
汽油与煤油的公斤（也就是千克）发热量是相同的，但是煤油的比重大体积小，汽油的比重小而体积大，在相同的容积内承载的煤油要比汽油多。当然，燃烧性能也是选择之一，但是甭管用什么油都要经过低温处理脱腊，防止在同温层（~56度）凝结出腊，影响发动机性能。以上解释可能有误，请朋友指教。
飞机用啥燃料？汽油还是柴油还是其他？
飞机一般用的是航空燃油，航空燃油分为两大类：航空汽油和航空煤油。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油。
航空燃油通常由运油车运送到在停泊的飞机或直升机旁。但也有一些机场设有加油站，飞机需要[_a***_]到加油站加油。而一些大型机场则铺设有地下油管，连系到各个泊位下，飞机只须通过泵车加油。
扩展资料：
中国民用航空局12日向中国石化颁发了1号生物航煤技术标准规定项目批准书，这标志着国产1号生物航煤正式获得适航批准，并可投入商业使用。中国成为继美国、法国、芬兰之后第4个拥有生物航空燃料自主研发生产技术的国家。
1号生物航煤经历了长达两年多的适航审定程序。2011年12月5日，中国石化正式向民航局提交生物航煤适航审定申请。2012年2月28日，申请被受理。航空器适航审定司成立了包括适航、发动机、石油炼制以及航油等专家组成的1号生物航煤适航审定委员会和航油航化适航审定中心专家组成的审查组。
审查组以不低于国际技术标准制定了中国特色的技术标准规定。在长达两年的时间中对生物航煤的工艺评审、产品理化性能、特定性能试验以及生产质量体系评审，并进行了发动机台架验证和试飞验证，最终投票通过审查报告。
到此，以上就是小编对于柴油发动机飞机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机飞机的5点解答对大家有用。
