大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油喷火发动机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油喷火发动机的解答，让我们一起看看吧。
柴油机喷火怎么解决？
当汽车驾驶员在维护空气滤清器时，如果给油浴式空气滤清器加入过多的机油，必会导致发动机在工作过程中机油在强烈的吸力作用下，由空气滤清器、进气管而进入汽缸，造成燃油过浓的感觉。由于机油黏度较大，部分黏附在进气管壁上，而进入汽缸的机油也不能完全燃烧。在排气过程中，机油被排出并部分黏附在排气管壁上。在废气的高温作用下继续燃烧，使温度逐渐升高把排气管烧红，并发出爆燃声。经过拆卸进、排气管，刮去附油和积炭，故障即可被排除。
答：柴油机喷火。是发动机燃烧室中混合气中空气不足引起的。如果是猛轰油门引起的，喷火，则属于正常现象，正常供油时会恢复正常的。
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否则在停机后，检查空气滤清器及进气管道是否清洁，是否有阻塞现象。然后检查柴油机高压泵供油量是否过大。柴油机喷嘴雾化是否良好。检查处理后，柴油机会正常工作。
柴油发动机排气管喷火是什么原因？
1、供油时间过晚，柴油机供油时间过晚导致燃油在缸内不能完全燃烧，而进入排气管后又遇到过热的空气，导致排气管放炮冒火；
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3、气门漏气，气门密封不良漏气而导致排气管喷火的特点是：火势急，带烟。气门漏气有严重和轻微两种，当气门严重漏气时，用手转动飞轮到进气行程，把手放在排气管口处会有吸气感觉。在飞轮转到排气行程时，把手放在进气管口会有排气的感觉。气门漏气轻微时，只在气温较高时，才会发生窜火。
到此，以上就是小编对于柴油喷火发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油喷火发动机的2点解答对大家有用。
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