大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压系统设计教材的问题,于是小编就整理了1个相关介绍液压系统设计教材的解答,让我们一起看看吧。
液压油缸第二节不升第三节却升完?
你去找本“汽车起重机液压传动”书籍,参阅一下,在那本书里介绍的很详细。一般大型汽车起重机所用的伸缩起重臂共分四节,底节为基本臂、其余三节为伸缩臂,第一节伸缩臂由缸1驱动,第二、三节由缸2驱动。油缸1***用活塞式结构,有的做成双层套筒型以便作为油缸2的供油通道;不过,制造加工工艺复杂、也有的***用普通的活塞式双作用油缸,不过,油缸2要***用单独的油管供油,随着第一节伸缩臂的伸缩,通向油缸2的油管要使用油管力矩卷盘,另外油缸2由一节双作用活塞缸和一节柱塞缸组成的两级套筒缸,缸的的两端分别用铰链固定在第一节伸缩臂的底端和第三节伸缩臂的顶端;至于你说的这种情况,三节液压缸,液压油压力10多个,(压力单位是kg/cm2还是MPa 啊?)第三节就是起不来,可能是系统油压低、还是阀件的阀芯卡住,造成工作不正常、异常现象,在这里是不好判定啊!
到此,以上就是小编对于液压系统设计教材的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压系统设计教材的1点解答对大家有用。
(图片来源网络,侵删)
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