液压系统怎么卸荷,液压系统怎么卸荷的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统怎么卸荷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统怎么卸荷的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压系统中常见的卸荷方式分别有哪几种？
2. 飞机液压系统的释压和卸荷有区别么？

液压系统中常见的卸荷方式分别有哪几种？

液压系统中的执行元件需要短时间停止工作（如油泵的一个工作循环结束，等待下一个工作循环开始之间），此时不需要高压油，此时间段一般都让液压系统中的液压泵作空载运转，既让泵输出的油液全部在无压或压力很低的状况下流回油箱，而不是关掉电机等下一个循环开始再启动电机。此时用到卸荷回路，可节省功率消耗，减少液压系统发热，避免频繁启动电机。功率较大的液压系统都设置有卸荷回路。

液压系统中有需要快速关闭的执行机构；如常规火电厂汽轮机的调节阀油动机，要求0.3秒之内关闭，必须配置有合理的卸荷回路，因为油压不能快速卸到0，油动机是不可能完成快关的。

飞机液压系统的释压和卸荷有区别么？

通常情况下 释压指的是执行元件(油缸,马达)结束工作过程,将元件内的压力油释放回油箱 卸荷指的是所有元件不需要压力油时,油泵的出油无压力的返回油箱 不知道飞机有什么花样

到此，以上就是小编对于液压系统怎么卸荷的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统怎么卸荷的2点解答对大家有用。

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