大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机含水的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机含水的解答，让我们一起看看吧。
柴油里面有水会导致什么？
答：发动机发生如下故障。首先柴油是轻质油，密度低，难溶于水。而水密度高，质量重。当柴油中进入水份后促使柴油漂浮在水层的上部，进入到发动机汽缸后会造成发动机工作无力，冒白烟，甚至息火。
其次是含有水份的紫油在发动机的高压油管中产生锈蚀，阻塞管路，并且会造成发动机高压油泵损坏。
最后掺入水份的柴油在寒冷季节会造成柴油凝聚结冰，冻坏油管，导致发动机无法正常工作。因此，发现掺入水份的柴油必须停车更换，以防造成不必要损失。
柴油里面如果含有水分，会导致以下问题：
减低柴油的点火点和燃烧温度，使车辆动力减弱，严重时可能会引起发动机熄火。
由于水和柴油分层，积聚在柴油箱或油路管道中，导致锈蚀尘埃等污物积聚加快。
在极端寒冷的环境下，水会形成冰，阻塞燃油系统，影响发动机启动，严重影响车辆行驶。
混入大量水会破坏油泵，柴油喷嘴，进一步损坏发动机。
因此，柴油中存在的水分应尽快排出，以保障在使用过程中的
柴油里面有水会导致以下问题：
1. 削弱润滑性。柴油与水不相容，当水混入柴油中时，会使柴油的黏度下降，润滑性降低，从而导致磨损加剧，缩短发动机寿命。
2. 底盘腐蚀。水会加速底盘金属部件的腐蚀，使其产生橙色、棕色的铁锈，严重时还可能出现死区腐蚀，影响行车安全。
3. 损坏燃油系统。水使柴油中的微生物滋生，导致堵塞喷油嘴、燃油滤清器等燃油系统部件，影响发动机正常工作。
4. 减少燃油能量。柴油中含水量过高，水分占比较大时，将导致发动机能量下降，燃油效率差，排放增多，增加污染和油耗。因此，了解柴油存放的环境及使用时要尽量避免混入水份。
柴油和水不相溶。如果在柴油中加入水，柴油会浮在上层，水会下沉。有一条清晰的分界线。那么，如果在柴油中加入水会发生什么呢？
柴油加水会导致很多后果。比较常见的有：怠速不稳，加速动力下降，发动机损坏。
柴油里面有没有水分？
有。
加油站的油都是储存在密封的金属罐中，受热胀冷缩的影响，空气中的水蒸气、冷凝水，就混入油中，但很快就会沉入罐底，一般水的厚度不超过5厘米，而取油口离罐底约20厘米，不会将水加进油箱。油罐车将汽油卸装进加油站油罐后，按规定要留15分钟的“稳油控水”时间，等水全部沉淀到罐底，才可为汽车加油。
扩展资料
国标柴油的密度范围为0.810－0.855，在此范围内的柴油均可正常使用。
从柴油质量的角度看：只要是在国标要求的密度范围内的柴油，都可以使机械正常运转，一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤，一般情况下，在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621，即1升柴油0.8621公斤，反之1升柴油约1.16升。
密度较大的柴油，单位体积的质量较重、所含能量多，因此燃烧爆炸释放的能量就多于密度小的柴油，所以此类柴油更适合于送厂发电及重型车辆使用。
到此，以上就是小编对于柴油发动机含水的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机含水的2点解答对大家有用。
