大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机的热效率的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柴油发动机的热效率的解答，让我们一起看看吧。
柴油发电热效率？
55%。
现代低速柴油机的平均工作压力可达1.90-1.95兆帕，油耗为170克/千瓦小时以下，效率最高可达55%，压缩/缸径比最大可达4.2。低速机一般可直接驱动大直径螺旋桨，能实现反转，省去了齿轮减速箱等传动要求，降低了成本，加之可以使用低质燃料油，运营成本远低于其它种类发动机。
热效率最高的柴油发动机排名？
Top1：潍柴
潍柴是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。
Top2：玉柴
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。
Top3：上柴
上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。
Top4：锡柴
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机。
Top5：重汽
柴油机热效率是什么？
柴油机热效率可达35%-45%。柴油机的相关介绍如下：
1 .特点：柴油机的优点是扭矩大，经济性能好。柴油机的每个工作循环也经历四个冲程：进气、压缩、做功和排气。
但由于柴油机使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸发，但其自燃温度比汽油低，所以可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。
2.工作原理：柴油机气缸内的混合气是压燃，不是点火。柴油机工作时，空气进入气缸。当气缸内的空气被压缩到底时，温度可达500-700，压力可达40-50个大气压。
当活塞接近上止点时，供油系统的喷油器在非常短的时间内以非常高的压力将燃油喷入气缸燃烧室。
柴油形成细小的油颗粒，与高压高温空气混合，可燃混合物自行燃烧。
柴油机燃烧效率是多少？
柴油机的燃烧效率通常在30%到50%之间。这意味着只有30%到50%的燃料能够被转化为可用的动力能。其余的能量会以废气和热的形式散失。提高燃烧效率的关键是优化燃油的喷射、空气进气和压缩比等因素。现代柴油机使用高压电子喷油系统和涡轮[_a***_]来提高燃烧效率，同时减少排放。改进了燃油的使用效率可以减少对环境的影响，降低燃油成本，提高整个系统的效率。
柴油发动机正常温度是多少？
柴油机发动机的正常工作的最佳温度是75度到90度之间。在这个温度时间，发动机的工作状态是最好的，发动机喷油嘴雾化也是最好的时侯，然烧也是最干净的，耗油量最少的，输出的功最的还稳定的，发动机故率基本上是没有的。这就是柴油机的最佳温度。
通常发动机水温是90°C最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，冷车状态下可能在85°C，热车状态下水温可达到100多度。90°C为发动机的正常水温，实际行驶中，会在90°C上下浮动。
通常发动机水温是90°C最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，冷车状态下可能在85°C左右，热车状态下水温可达到100多度。不过我们经常将90°C视为发动机的正常水温，实际行驶中，会在90°C上下浮动。
汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛***用了水冷导热设计。
冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。
为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上（水温表）单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。由于发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
到此，以上就是小编对于柴油发动机的热效率的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机的热效率的5点解答对大家有用。
