大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车at变速箱异响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车at变速箱异响的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱异响是怎么回事？
空挡踩下刹车挡杆里面咔嗒响，松开刹车时会再响一次，响的时候能感觉到挡杆里还在轻微震动。
诊断：这是挡杆锁止机构动作产生的声音和震动。不属于故障，可以放心使用。
分析：这是厂家的安全设计，空挡时将挡杆锁住防止意外碰到挡杆挂挡导致车辆突然移动。当驾驶员踩刹车时挡杆下的电磁阀打开锁止机构，我们就可以自由换挡了。如果驾驶员没有换挡而松开刹车锁止机构就会再次锁止挡杆。所以你在空挡时反复踩刹车就能听到挡杆下面不断发出咔嗒声。不过有些厂家并不做这个限制，所以空挡时即便不踩刹车也能挂入挡位。但是对所有的自动变速箱来说P档都会锁止，也就是说不踩刹车且不通电是无法从P档摘出来的。
为了防止车辆意外断电时摘不出P档耽误拖车救援，因此自动变速箱面板上都有应急解锁装置，这个装置其实原理很简单，就是一个小孔，下面是锁止机构的顶杆，用车钥匙或者细螺丝刀***去后刚好顶住锁止机构的开关，稍微用力就能解锁挡杆了。
at变速箱异响的排除？
1、离合器分离不完全。这种现象经常出现在手动变速箱上，说白了，就是踩离合没有踩到底就挂挡了。也有可能是挂挡途中就松开了离合踏板。
如果长时间这样操作，不但会有异响，对离合器造成磨损，时间久了还会缩短变速箱和离合器的寿命。
解决办法：规范挂挡的操作。一定要把离合器踩到底再挂挡，把挡位挂上了，再松开离合踏板。
2、齿轮被打坏或连接螺栓断裂。如果是这个情况，现象一般是行驶过程中后桥（差速器承载壳体）发出“铛铛”声响，退回空挡时异响消失。
解决办法：让专业人士进行检查，确定问题出在哪了，再根据具体问题具体分析
at变速箱d挡至r挡异响？
变速箱异响是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良，轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷等引起的。建议第一时间去4S店维修检查。
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。车主平时最容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油。
10款途观at变速箱咕咚咕咚异响？
1、如果变速器发出连续高频的金属摩擦声，一般是齿轮油缺少或变质，对其加油或换油就可以消除响声；
2、空挡时有异响，踩下离合器异响消失，可能是离合器有问题，可以抬下变速箱，检查离合器；
3、挂入所有挡位都有异响，一般是变速器输出轴后轴承响，这个要分解变速箱，检查轴承情况；
4、挂入直接挡异响消失，而在其他挡位都有异响，说明第2轴前轴承损坏或中间轴轴承损坏，要打开变速箱检查中间轴情况；
5、行驶中某个挡位有连续高频的异响，一般是该齿轮表面金属摩损剥落，严重的情况下要更换挡位齿轮，发出周期性的声响，就多为个别的轮齿断裂，应该停车自己先检变速箱情况，如果严重就要叫拖车把车拖到维修店维修，以免造成更大的损失；
到此，以上就是小编对于汽车at变速箱异响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车at变速箱异响的4点解答对大家有用。
