大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油scr发动机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油scr发动机的解答，让我们一起看看吧。
本田scr发动机怎么样？
本田scr发动机还是可以的。
说起本田的NSC和SCR发动机车友们可能会比较陌生，但当说起裂行125和喜蕴100时大家就觉得非常熟悉了，而这两款车型分别所搭载的就是本田的NSC和SCR发动机。
这两款发动机从技术水平来看，肯定是NSC会更为先进,虽然这两款发动机的底子都和我们津津乐道的GY6有一定的关系,但NSC因为融入了改进设计,实际的运行品质会更为出色。NSC动力总成***用了偏置气缸,并装配了滚子摇臂，这样的搭配使得这款发动机噪音更小，振动更低，也会更加耐磨，所以从技术水平到实际的性能表现，NSC动力总成都会好于SCR。
通过以上的介绍可以看到，本田的SCR发动机属于一款技术老旧，但耐用性比较高的发动机，它的整体实力就是皮实耐用，而NSC发动机除了皮实耐用以外，噪音会更小，振动也会更低。
发动机SCR技术是什么？
SCR 技术被称为目前比较流行和广泛的机外柴油机排放控制技术。全称叫选择性催化还原技术，其转化器具有很强的选择性，主要是针对NOx的排放控制，其还原系统的还原剂可用各种氨类物质或者各种HC。其中尿素用得比较多（Urea-SCR），尿素（Adblue）是含量百分之三十二点五的尿素水溶液。其最多可以转化百分之九十五的NOx。其催化剂一般用人造沸石（zeolite）系统的工作温度范围为250~500摄氏度。其反应式太多了，就不再这里写了，要的话就联系我！
但是SCR技术的催化剂易受硫的氧化物的影响，一位硫化物会沉积在催化剂表面使其失活，同时使用尿素时应该注意温度范围和尿素供给量，防止造成二次污染。当然这里可以通过电控系统精准的完成。
以燃油中的HC为还原剂的系统应该结合共轨燃油喷射系统的应用，可以增强其效果。
国六柴油车后处理系统可以清洗吗？
国六柴油车后处理系统可以清洗。
1.柴油机后处理系统的脱硫消毒，免拆清洗
柴油发动机后处理系统脱硫消毒剂，通过降低后处理装置中毒物的起燃温度和分解温度，将附着在催化剂外表的硫、磷等化合物脏污毒物清除掉，分解DPF内的PM，全面系统解决柴油机后处理系统脏污中毒问题。配合DPF的再生和后处理系统维修，对解决柴油车尾气治理问题起到事半功倍的作用。
2.柴油机后处理系统的清洗，需要拆下来处理
柴油发动机后处理系统清洗机，利用高温水循环加空气清扫技术，对柴油车后处理系统的DOC、DPF、SCR进行高效彻底的清洗疏通。
3.柴油发动机后处理系统的高温再生，需要拆下来
对堵塞严重的DPF/SCR，经过高温再生炉高温氧化再生，配合气动DPF/SCR清扫器对残留灰粉进行吹扫，再生DPF/SCR。
4.柴油发动机后处理系统吹、扫清洁，需要拆下来处理
对柴油发动机后处理系统DPF/SCR进行双面自动吹扫清洁，高效快速地实现再生。
柴油发动机后处理装置脏污中毒，可以***取相应措施，如果以上办法都不行，可能需要换配件了。平时要注意养护！
到此，以上就是小编对于柴油scr发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油scr发动机的3点解答对大家有用。
