大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机爆炸的问题，于是小编就整理了1个相关介绍柴油发动机爆炸的解答，让我们一起看看吧。
柴油机爆燃是怎么回事？
柴油机产生爆燃、敲缸的原因单缸柴油机产生爆燃敲缸，除燃烧室内发出清脆的敲击声之外，柴油机转速不稳定，震动剧烈，在低速运转时，尤为严重。多缸柴油机，若其中一缸发生爆燃敲缸，柴油机的转速就会波动较大，震动加剧，并有节奏的敲击声。造成柴油机爆燃敲缸的原因有以下几点。
1．喷油泵供油时间过早由于装配调整不当，喷油泵供油时间过早，气缸内压力和温度比较低，喷入气缸内的燃油不能立即着火燃烧使气缸内燃油燃烧之前积聚了大量的燃油。喷油泵供油时间愈早，积聚的燃油愈多。当气缸内燃油一旦着火，便有较多的燃油同时参加燃烧，势必导致气缸内的压力和温度急剧升高，使燃气以比较强的压力冲击燃烧室的内壁，从而发出比较清脆的敲击声。
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2．喷油嘴滴油喷油嘴调整不当，喷油压力过低或过高，喷油嘴、出油阀、柱塞各偶件磨损过大，密封不良等原因，均会造成喷油嘴滴油，导致气缸内在燃油着火之前积聚较多的燃油，如同供油时间过早一样，较大能量的冲击波，冲击燃烧室的表面而发出敲击声。由于喷油嘴滴油发生爆燃敲缸，除上述特征外，柴油机会冒出一股一股的黑烟，排气温度有所升高，燃油消耗量增大。应对喷油嘴进行修复。
到此，以上就是小编对于柴油发动机爆炸的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机爆炸的1点解答对大家有用。
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