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摩托车前减震器硬调整方法?
减震器过硬。一般就是跟弹簧有关系。或者减震器本身的质量问题。请更换品质好的减震器。
1.摩托车前部液压减震硬度的调整是通过增加或减少液压油来决定的。油少了会变软,油多了会变硬。减震必须有压力的调节。下弹簧座有台阶,目前台阶的状态是弹簧预紧最松。也就是说,这个减震器是目前最软的。用工具向上压弹簧,转到爬一个台阶,就会硬化一次,几个台阶就能把预紧力拧紧几度。
2.前减震器不能调节,但必要时可以通过增加或减少减震器油来稍微调节。后减震器通常有一个可以调节底部弹簧硬度的装置。修改减震器时,选择短弹簧。降低车身后,车辆重心会降低。大家都知道重心越低越稳,车内也是如此。而且车身降低后,视觉效果更好。
3.排空减震器中的阻尼油。清洗后,加入适量减震油。前提是内弹簧不要太弱。前减震器上有一个内六角螺栓,用来调节减震器的弹性。摩托车后减震器的调整方法是后减震器一般配备五个档位,出厂时一般放在最软的档位,可以用专用的挂钩扳手进行调整。
轮子离车身距离变小,是减震器坏了吗?
并不是,减震器跟车身高低没有关系。减震器一般不容易坏,查看一下减震器有没有漏油就知道了,另外,减震器坏是不会导致车身变低的,减震器损坏会导致减震性能不好,容易托底。车身变低是减震外面套着的那个减震弹簧疲软导致的,如果左右误差太大,将会影响整车的平衡度,你可以单独更换低的那一侧的弹簧,有条件最好左右一起更换,这样比较平衡。
汽车减震器的作用:减震器能使车辆平稳行驶,减震器有缓冲震动的作用,若悬架中缺少了减震器,车子跑起来就会不平稳,会摇动。现在很多汽车的减震器都是液压式减震器为多。其原理是在一个钻有小孔和装有活塞的筒内注满压力油,当弹簧震动时油液会被迫流过小孔,因此限制作用
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