主阀液压系统,主阀液压系统工作原理

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于主阀液压系统问题,于是小编就整理了2个相关介绍主阀液压系统的解答,让我们一起看看吧。

  1. 液压阀为哪三类?在系统中起什么作用?
  2. 如何区分液压阀的A,B,P,T?

液压阀为哪三类?在系统中起什么作用

一般,按功能,液压控制元件即阀可分为三类:方向控制阀(用以控制油液的通、断、或方向改变,最终实现执行元件起动、停止和运动方向改变的控制)、压力控制阀(控制或调节油液压力,最终实现对执行元件最大力/力矩的控制或限定系统的整体或局部的压力)、流量控制阀(控制或调节油液流量,最终实现对执行元件运动速度或系统局部流量的控制)。

回答: 如果将液压阀分成三类,我的分法是:

主阀液压系统,主阀液压系统工作原理-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

1、溢流阀类:属于压力控制与溢流两大方面的液压阀。

2、方向阀类:不论两通还是三通、四通等都是起一个控制液体流向的液压阀。

3、速度阀类:是与节流调速有关的控制速度的液压阀。 这三类液压阀完全可以将所有功能动作控制下来,虽然细分下来还有很多种,但从功能方面来看,大体上就这三种。

主阀液压系统,主阀液压系统工作原理-第2张图片-力芯发动机网
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如何区分液压阀的A,B,P,T?

P口为压力油口,即进油口;T口为回油口;A,B口为方向控制口,即分别控制油流向油缸的有杆腔或无杆腔;A1,A2,B1,B2,为方向阀的可供选择油口。X口为外部控制油口,Y口为外部泄油口。

P口为压力油口,即进油口;T口为回油口;A,B口为方向控制口,即分别控制油流向油缸的有杆腔或无杆腔;A1,A2,B1,B2,为方向阀的可供选择油口。X口为外部控制油口,Y口为外部泄油口。

到此,以上就是小编对于主阀液压系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于主阀液压系统的2点解答对大家有用。

主阀液压系统,主阀液压系统工作原理-第3张图片-力芯发动机网
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