大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱当前档位数的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱当前档位数的解答，让我们一起看看吧。
变速箱一档和二档比例？
四速的变速比1档2.23:1、2档1.77:1、3档1.35:1、4档1.0:1、倒档2.16:1。五速的变速比1档3.61:1、2档2.05:1、3档1.36:1、4档1.0:1、5档0.87:1（超比档）倒档3.25:1
at变速箱的挡位数量？
at变速箱多为4-8挡，有些是9挡、10挡变速箱。挡数越多，汽车对行使条件的适应性越好，油耗越低，但变速器也越复杂，操作不便，成本也高。
在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。如一挡车速最低，但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡，数字越大，速比越小，牵引力也越小，车速越高。
如五挡变速器中，五挡车速最高，牵引力也最小。
变速箱齿轮档位怎么数？
从输出的地方开始分辨,齿轮是由大到小向前面排列的,越大的单位就是越低。具传统的变速箱有以下三种:两轴(第一轴即输入轴和第二轴即输出轴):输入轴中齿轮越小档位越低,越大档位越高,输出轴中则相反三轴(第一轴第二轴中间轴):输入轴只有一个齿轮,中间轴中***则档高轮小则档低,输出轴相反双中间轴(第一轴第二轴和两个中间轴):这和三轴的差不多只是多了个中间轴倒档是直齿轮自动变速箱就有点复杂了,形式也有多种多样的。
传统的变速箱有以下三种:两轴(第一轴即输入轴和第二轴即输出轴):输入轴中齿轮越小档位越低,越大档位越高,输出轴中则相反三轴(第一轴第二轴中间轴):输入轴只有一个齿轮,中间轴中***则档高轮小则档低,输出轴相反双中间轴(第一轴第二轴和两个中间轴):这和三轴的差不多只是多了个中间轴倒档是直齿轮自动变速箱就有点复杂了,形式也有多种多样的。
具体看实际了扩展资料倒档尺是直齿,其他都是斜齿
1. 档位的数目根据变速箱的类型而定，手动挡的通常有5档或6档，而自动挡则可能是4档或5档，也有可能包括倒挡和停车档。
2. 在手动挡汽车中，一档通常用于低速行驶，二档适用于提速或在比较平坦路况上行驶，三档适用于市区行驶，四档和五档适用于高速行驶。
倒挡用于倒车，停车档用于停车。
3. 自动挡汽车通常没有离合器，驾驶者只需要将档杆放置到适合行驶情况的档位上即可。
如果有多个驾驶模式，例如运动模式和雪地模式，驾驶者可以选择适合其驾驶情况的模式。
如果车辆处于停车状态，需要将档位放置在停车档上并牢记踩好刹车踏板，以保持汽车稳定停靠。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱当前档位数的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱当前档位数的3点解答对大家有用。
